السلام عليكم
اخيرا خلصت امتحانات وفضيت لمشاكل النوبيرا اللى مش راضية تخلص من يوم مارحت للعفشجى
لسة مغير من شهر ونص تقريبا جلب النوبيرا بفيرنا وبعد ما العربية كانت بتعوم على 140 بقت بتعوم على 70 وانت طالع
والزوايا مضبوطة وزى الفل
بس اكتشفت حاجة وانا باغير الكاوتش الامامى امبارح
الديسك بتاع الفرامل اللى هو الطنبورة الامامية تقريبا شمال "بيلوء" (بيتهز) ييجى 2 مللى كدة فهل ده ممكن يكون ليه تأثير على حكاية ثبات العربية؟؟...وايه حلها؟؟
لان المشكلة ظهرت من يوم ماغيرت الجلب ويومها كان العفشجى عمال يدق ويرذع فى الطنابير والمقص لدرجة انه تنى اطراف (شفة) المقص فحاسس ان اهتزاز الطنابير ليها علاقة بالعفشجى
الاستفسار التانى بخصوص الماتور ...قبل كدة سحبت عربية واحد صاحبى وحسيت من بعدها ان انسيابية صوت الماتور مش مظبوطة كأن صوت الماتور مش متساوى فيه تكة كدة مش واضحة اوى وهو بيلف يعنى لو ركزت على عصاية الفتيس الاقيها بتتهز هزة خفيفة كل 3/4 ثانية كدة ده ممكن يكون من ايه؟؟
مع العلم ان الميكانيكى شاف قواعد الماتور لاقاها بايظة ولما ركبت عربية عمى (لوجان 2010) لاقيت فيها نفس حوار الهزة دى مع ان عربيته لسة جديدة
والاستفسار التالت بخصوص صوت نقلة الفتيس فى المارشدير فقط باسمع صوت التروس كأنى مش دايس دبرياش وعمرى ما غيرت زيت الفتيس من يوم ماجبت العربية من 4 سنين...فممكن يكون الصوت دا ليه علاقة بالزيت؟؟؟
والاستفسار الاخير واللى حازز فى نفسيتى هو سعر زيت موبيل xhp هو فعلا بقى ب 130 ولا الراجل بيشتغلنى؟؟؟
لانه بيقوللى ان الزيت سعره زاد من يوم الخميس اللى فات بس انا مش مصدقه بصراحة..فياريت لو حد سأل على سعر الزيت الاسبوع دا يعرفنى
كنت ناويها استفسارات خفيفة بس هى اللى تختخت لوحدها...آسف للاطالة