فى زرار مرسوم عليه عربية وجوا العربية سهم . فمش عارف الزرار ده بيعمل إيه . وهلى وأنا مشغل التكييف أفضل مشغله ولا أخليه مطفى ؟
عرض للطباعة
فى زرار مرسوم عليه عربية وجوا العربية سهم . فمش عارف الزرار ده بيعمل إيه . وهلى وأنا مشغل التكييف أفضل مشغله ولا أخليه مطفى ؟
الزرار ده بيخلى التكييف يقلب الهواء جوا العربية فقط
يعنى مش هيجيب هوا من بره العربية ويدخله جواها
ولو انت مشغل التكييف طبعا يبقى تخلى الزرار ده ينور علشان التكييف يسقع العربية كويس
اما لو طفيته فده هيخلى اهواء البارد يخرج بره العربية والتكييف يجيب هواء من بره يبرده ويدخله للعربية
وهنا كفاءة التبريد مش هتكون قد كده
هو الزرار ده .... معناه ان تخلي الهوا اللي داخل التكييف من جوه العربية ولا من بره العربية
انا عندي دراع بيتحرك يمين وشمال .... معرفش ده اللي قصدك عليه ولا لأ
والافضل طبعا انك تخلي الهوا من جوه العربية علشان فاءة التكييف تبقي احسن وتحس بيه اكتر :))
بس بعد لما العربية تسقع خليه يجيب هوا من برة عشان التنفس
جزاكم الله كل خير . طيب أنا عندى سؤال تانى . هو تكيف العربية زى تكييف البيت يعنى هل الكومبروسور بيفصل ولا لأ؟ وإيه الأفضل علشان التكييف يحتفظ بكفائته هل أخلى الزرار ده ينور ولا أطفيه ؟ أنا لما بنوره بحس إن صوت التكييف بيعلى ولما أطفيه الصوت بيوطى . أرجو الإفادة لو سمحتم
في اغلب العربيات التكيف مش بيفصل زي البيت ولما الصوت بيعلي معناه ان الهوا بيتحرك جوه العربيه بس وده مش صوت التكيف ده صوت بلور الهوا وده الوضوع الصح عشان التبريد يكون كويس
انا هقول اللى اعرفه ...
فى حالة تشغيل الزرار ده ... سواء انه يكون منور او تحرك الدراع باتجاه ....
ده معناه ان الهوا داخل العربية غير متجدد .... يعنى ان الهوا اللى جوه العربية نتيجة تبريد التلاجة بتاعت التكييف فقط .... دون وجود اى هواء من الخارج تماما .... ده فى حالة ان العربية متقفله 100 فى الماية ....
فى حالة ان غلق الزرار ده .... يعنى يكون مطفى او تحريك الدراع باتجاه الاخر ...
ده معناه ان نكييف العربية بيدخل هوا من الخرج سواء سخن او بارد .... يعنى بيخلط هو التكييف مع هواء من الخارج ... يبقى كدا الهوا اللى فى العربية مخلوط ....
ايه الفرق بين العربيات االلى فيها زرار منور ودراع ؟؟؟
العربيات اللى فيها دراع ... بيكون بوابة ميكانيكية .... يعنى الدراع ده بيكون متصل ببوابه ببتحرك عن طريق وراير زى بتاع الفرامل بتاع العجل .. مع وجود سوستة للكبس ....
العربيات اللى فيها زرار بينور .... بيكون بوابة كهرباية متصلة بوحدة الكمبيوتر اللى فى العربية .... فى حالة ان الزرار منور يبقى البوابة فى اتجاه الغلق بواشطة موتور كهربى صغير جدا ...
فى حالة اطفاء النور بتاع الزرار .... يبقى البوبة فى اتجاه الفتح ....
كدا تمام ..... كله واضح ؟؟؟؟
هو فعلا .. نفس الوظيفة .. اقرى المشاركة السابقةاقتباس:
انا عندي دراع بيتحرك يمين وشمال .... معرفش ده اللي قصدك عليه ولا لأ
ممكن لازم عشان الاكسجين ... بس مفيش عربية مغلقة 100 فى الماية ... لازم بيكون فى تنفيس فى الكابينة .... يبقى مش محتاجة اوى ...اقتباس:
بس بعد لما العربية تسقع خليه يجيب هوا من برة عشان التنفس
اقتباس:
هو تكيف العربية زى تكييف البيت يعنى هل الكومبروسور بيفصل ولا لأ؟
مع احترامى لكلام العضو ... انا لا اتفق معاه ...اقتباس:
في اغلب العربيات التكيف مش بيفصل زي البيت
العربيت دلوقتى 90 فى الماية منها بقى الكمبرسور بيفصل .. حتى فى النيسان صنى .... والتويوتا .. والفيرنا ... ما عاد الدايو ....مش عارف ليه ...
لان اغلب العربيات دلوقتى بيكون فى حساس فى التابلوة لقياس درجة الحرارة .... وبالتالى ببفصل على اساسه .... ده فكره العربيات الجديدة فى تخفيض استهلاك البنزين ....
حتى التكييف عندى فى البيجو بيفصل ... ما عدا الدايو ...