درجة حراره ال Intake Air بتقل بنسبة مغرية وبالتالي بتقل درجة الحرارة الداخلية للموتور وده بيتبعه منع الصفع نهائي من الموتور . حتى بعد استخدام بنزين قليل الاوكتان اللي هو عندنا مثلا 92 الكت دي ليها مفعول السحر في رفع درجه الأوكتان
ببساطة أكتر كلما قلت درجة الحرارة الداخلية امكن إنك تزود الكهربا لان جودة الإحتراق الداخلي بقت اتحسنت بمراحل وبالتالي مش هيحصل تسقيف واللي سببه الرئيسي زيادة الكهربا والإحتراق ارديء