خليك على 92 مفيش اى مشاكل
لو عاوز تحط 80 برضة مفيش مشاكل بس ظبط كهربة العربية على انك تحط 80 علشان متلاقيهاش بتكركر معاك زيادة
رقم العضوية : 66762
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: proton waja
السيارة[2]: proton waja
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
خليك على 92 مفيش اى مشاكل
لو عاوز تحط 80 برضة مفيش مشاكل بس ظبط كهربة العربية على انك تحط 80 علشان متلاقيهاش بتكركر معاك زيادة
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
في ناس بتحط بنزين 80 و يظبط العربية ع 80 ده من وجهة نظرهم و بيقولوا
اهو كله بنزين او توفير فلوس او العربية 800 سي سي مش مستهلة اكتر من كده
لكن الافضل تحط بنزين 90-92 عشان هتفرق معاك في السحب و ده مناسب للعربية نفسها و كل ما رقم الاوكتان اعلي كل ما كان افضل للعربية
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
قبل تركيب اللتكييف لم اكن الاحظ اي فرق بين ال 92 وال80
ومغيرتش حتى حاجه في الظبطيه ومكنتش بتسقف ولا مايحزنون
بعد اما حطيت التكييف لقيت العربية بتسخن ببنزين 80 ومبتسخنش ب 92 فمظطر فترة الصيف احط 92
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
المفضلات