عرفت ازاى ان ال abs مش شغال
رقم العضوية : 106196
تاريخ التسجيل : 02Jul2011
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lancer 2007
السيارة[2]: Daewoo lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 75093
تاريخ التسجيل : 11Jul2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : xxxx
السيارة: lancer 1600 2007
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عرفت ازاى ان ال abs مش شغال
رقم العضوية : 64419
تاريخ التسجيل : 07Mar2010
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar, Doha
السيارة: Renault Clio 2004
السيارة[2]: Lancer 2011
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
مش شرط لان اللمبه ممكن تكون محروقه او مطفيه بالكومبيوتر بتاع التشييك
بص فى الحوض المفروض هتلاقى المكنه بتاعه ال ا بى اس هتلاقى كل مواسير الفرامل داخله عليها و طالعه منها
او فك عجله و بص ورا مجموعه الفرامل ضهر الصره لو فيها ا بى اس هتلاقى حاجه مدوره مسننه زى الترس
رقم العضوية : 106196
تاريخ التسجيل : 02Jul2011
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lancer 2007
السيارة[2]: Daewoo lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
العربيه فيها abs و الموتور بتاعو موجود فى الحوض والمواسير سليمه واللمبه بتنور مع الكونتاكت بس لما بامسك فرامل العربيه بتتزحلق سواء على رمل أو أسفلت ولما روحت للميكانيكى وحطها على الجهاز اكتشف ان فيه حساسات مش شغاله. السؤال منين ممكن أجيب الحساسات دى؟ ومين يقدر يشغلهم ويحكم على أداء الفرامل؟
رقم العضوية : 64419
تاريخ التسجيل : 07Mar2010
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar, Doha
السيارة: Renault Clio 2004
السيارة[2]: Lancer 2011
دراجة بخارية: NO
الحالة :
عملت اتشك علي الكاوتش....يعني الكاوتش عندك ماشي كام كيلو؟ لان موضوع الاي بي اس بيزحلق ده شويه غريب....ومعتمد علي طريقه ماسكك للفرامل يعني لو فجاءه ولا علي الهادي...ونصيحه بلاش تغير حاجه اصبر بس لما تستكشف المشكله كويس
رقم العضوية : 106196
تاريخ التسجيل : 02Jul2011
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lancer 2007
السيارة[2]: Daewoo lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
الكاوتش جديد ماكملش 5000 كيلو. فيه ناس كتير قالتلى لازم تغير الطنابير وتيل الفرامل ويكونوا أصلى و هوه هيشتغل لوحده بس بصراحه مش مقتنع خصوصا إن الطنابير والتيل فى الرواس ب 1800 جنيه
رقم العضوية : 64419
تاريخ التسجيل : 07Mar2010
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar, Doha
السيارة: Renault Clio 2004
السيارة[2]: Lancer 2011
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انت عملت شغل قريب في العفشه ولا حاجه وخصوصا بلي العجل الامامي...احتمال كبير يكون منه وخصوصا ان في منه نوعين واحد ب اي بي اس وواحد من غير وممكن تكون غيرته او اللي قبللك غيره من النوع اللي من غير وفي الحاله ديه لازم تركب البلي اللي ب الاي بي اس....
بس ياريت ياريت تكشف في التوكيل اضمن و احسن
المفضلات