خواطر
رقم العضوية : 14582
تاريخ التسجيل : 11Jul2008
المشاركات : 3,804
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig-Mariotia
السيارة: LANCER 1998
السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146
دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله
الحالة :
باختصار جميع اللى عربيته مفيهاش تكييف بيعانى فى الصيف ده غير اعطال التكييف وسحبه من الموتور وزياده الاستهلاك والكلام ده كله
فجت لى فكره من واقع شغلى ويعتبر تعديل على المراوح العقيمه اللى بتتحط على التابلوه
عندنا فى معظم الكباين الجديده عملوا الحل ده لتبريدها فى عز الحر ومن غير تكييف
ببساطه شديده heat think متوصل بمروحه زى الكومبيوتر بس معقدينها شويه بكونترول وكده ودايما درجه الحراره بتكون بارده لما افتح الكباين دى لان السخونيه بتنطرد اول باول و ال heat think بتكون متلجه والمروحه اللى قدامها بتوزع البروده دى بشرط تكون الكابينه متقفله
شويه ملاحيظ
-لو هتتنفذ لازم الجهد 12
-نلغى الكونترول لاننا عايزين اقصى تبريد
-الوضع فى الاعتبار انها هتاخد وقت للتبريد الله اعلم قد ايه
-توفير مساحه للمروحه لانها كبيره شويه
ده الضهر مروحه برضه لطرد الهوا السخن
جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/
رقم العضوية : 101859
تاريخ التسجيل : 03Jun2011
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: gh
الحالة :
خواطر
رقم العضوية : 14582
تاريخ التسجيل : 11Jul2008
المشاركات : 3,804
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig-Mariotia
السيارة: LANCER 1998
السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146
دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله
الحالة :
رقم العضوية : 101859
تاريخ التسجيل : 03Jun2011
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: gh
الحالة :
هذه اول مشاركه لي في المنتدي
رقم العضوية : 103009
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 113
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Cairo
السيارة: جراند تريوس 2012
السيارة[2]: داتشيا - lada
دراجة بخارية: موتسيكل
الحالة :
تصدق يامزجانجى الموضوع داخل دماغى وفكر حلوة بجد انا فهمت شوية منها ياريت تبسطها اكتر شوية الله يباركلك وقىل هاتتركب ازاى فى العربية
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
دى مش هيت سنك عادية
دى فيها فكرة
فكرة لطرد الحرارة غير الفكرة العادية بتاعت زيادة المساحة المعرضة للهوا والمادة الموصلة للحرارة ..
اللى فهمته انها بتعتمد على ثنائيات اشباه الموصلات p n زي اللى في الديود والترنزستور
ولما بتطبق جهد ، حركة الالكترونات بتنقل الحرارة من جوة لبرة
صح كدة ولا ايه ؟
لو كدة الهيت سنك دى بتتباع فين وسعرها كام
وهل فعلا بتبرد تبريد معقول ولا تعبان
رقم العضوية : 11331
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: لما تيجى بقى
السيارة[2]: Mitsubishi lancer 1600 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا مش فاهم اى حاجه التبريد هيجى منييين ؟؟
Dr Mohamed
رقم العضوية : 14582
تاريخ التسجيل : 11Jul2008
المشاركات : 3,804
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig-Mariotia
السيارة: LANCER 1998
السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146
دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله
الحالة :
صح يامعلم وتبريدها معقول جدا كفايه ان الكابينه بتكون بارده مش درجه حراره الهوا العاديه رغم ان الكروت والبطاريات المفروض تسخن الليله
تتباع فين بقى ده اللى معرفوش لانها بتيجى لنا من بره الكباين دى
عايز اسال عن الحاجات دى عند النخيلى يمكن يكون عنده فكره رغم انى اشك فى كده
لكنها تبقى مجرد فكره واخر ما ازهق هطلع افكها من كابينه (بهزر طبعا)
جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/
رقم العضوية : 13108
تاريخ التسجيل : 17Jun2008
المشاركات : 1,147
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: NA
السيارة[2]: Astra 1.6/A 2004
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا مش فاهم حاجة؟ ياريت لينك او حاجة بيشرح مبادى الموضوع دة؟
وبعدين لو تنفيذة فى العربية هيحتاج وقت ممكن نجرب فى البيت الاول او فى الكمبيوتر فوث البروسيسور ونشوف ال cpu overclocking
مصطفى إسماعيل
mostafaismail سابقا
رقم العضوية : 7200
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 2,335
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مترو الأنفاق
السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009
الحالة :
عذرا أنا مش فاهم
أنا عاوز حاجة تجيب من الآخر (زى السكينة فى الحلاوة)
لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب
المفضلات