10000000000000 مبروووووك يا هندسة و ربنا يباركلك فيه بس عندي سؤال اول مابتشغل التكيف المروحه اللي علي الريداتير بتشغل
وبتشتغل بسرعة التبريد العادي بتاعها ؟؟؟
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بداية انا أمتلك حاليا سيات كوردوبا 2002 من حوالي شهرين و دي اول مرة أركب عربية مكيفة وكان التكييف معقول بالنسبالي وكنت حاسس انه التكييف كده زي الفل ومافيش فيه مشكلة ولكن لما كنت أسافر في الحر ومعايا عدد كبير في العربية ولا اكنه فيه تكييف ولما اكون لوحدي برضه وقت الظهر اكنه مروحة فقط
المهم لما سافرت المنصورة اليومين اللي فاتو اخي الأكبر ركب معي لأول مرة في عربيتي دي بعد شرائها وكنا ليلا وقلي شغل التكييف كده نجربه عشان يقارنه بعربيته المهم قلي انه ده ضعيف لكن ايه العيب هو ميعرفش لأنه مش شاغل دماغه بالعربيات قد كده (عربيته لانوس 2001)
تاني يوم بدأت ابحث فيما أملك من مواد تخص السيارات و علي الانترنت لحد موصلت الي ضغط الفريون وبيكون كام عند درجة حرارة ايه و بيتشحن منين ويعني ايه منطقة الضغط المرتفع و المنخفض المهم عرفت ان العربيات بتتشحن من البلف اللي في الماسورة الباردة (منطقة الضغط المنخفض ) واللي خارجه من الكمبوريسور وداخلة علي الثلاجة الداخلية بالتابلوه
وكانت طريقة الشحن كالتالي :-
1- شراء 1 كيلو فريون ب 95 جنيه
2- شراء وصلة نحاس كده بتتركب في علبة الفريون بينها وبين خرطوم جهاز الشحن
3- فك غطاء البلف اللي ذكرته فوق واللي بتتشحن منه العربية
4- تركيب جهاز الشحن و توصيلة بين السيارة و علبة الفريون وطبعا الكلام ده كان عند فني شحن موجود عند اخي في الشركة بالمنصورة (ولو حد عايزه يقلي وانا اديله رقم تليفونه )
5- اختبار ضغط الفريون بالدائرة قبل الشحن و طلع قليل قوي وكنت بحس ان الماسورة اللي خارجه من الكمبوريسور و اللي المفروض تكون درجة حرارتها صفر دي باردة اكنك درجة حرارتها مثلا 10 او 15 درجة
6- شحن دائرة التكييف بالكمية و الضغط المطلوب وهو 27 psi حتي وجدت الماسورة الواصلة بين الكمبوريسور و الثلاجة بدأت تتلج
7- فك كل القصة اللي ركبناها فوق و تجربة التكييف
وهنا كانت المفاجئة دخلت العربية اكني فعلا داخل فريزر و الحمد لله لقيت كفاءة التكييف رائعه بل أعلي من كفاءة تكييف عربية اخي اللانوس
تجربة التكييف وانا راجع امس شغلته طول الطريق علي درجة حرارة 20 (لأن الناس معايا ميقدروش علي أقل من كده )و ظبطته يشتغل اوتوماتيك (عندي التكييف تاتش بكنترول) وخلال 5 دقايق كانت المروحة نزلت لسرعه 2 (عندي 6 سرعات)و ده مع عربية فيها 6 أفراد بيتنفسو طول الطريق
والحمد لله بقي أكثر من رائع
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا و قنا عذاب النار و احفظنا من كل شر و سوء
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 70235
تاريخ التسجيل : 10May2010
المشاركات : 729
النوع : ذكر
الاقامة : ambaba
السيارة: VW GOLF 2
السيارة[2]: Seat Ibiza VR6
دراجة بخارية: nooooo
الحالة :
10000000000000 مبروووووك يا هندسة و ربنا يباركلك فيه بس عندي سؤال اول مابتشغل التكيف المروحه اللي علي الريداتير بتشغل
وبتشتغل بسرعة التبريد العادي بتاعها ؟؟؟
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
1000 مبروك يا حاج إيهاب
الله أكبر عليك انت بجد استاذ
انا للأسف التكييف عندي بايظ بقالو اسبوع وهموت من الحر
ربنا يحفظهالك
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 70235
تاريخ التسجيل : 10May2010
المشاركات : 729
النوع : ذكر
الاقامة : ambaba
السيارة: VW GOLF 2
السيارة[2]: Seat Ibiza VR6
دراجة بخارية: nooooo
الحالة :
تسلم ياهندسة علي ردك
رقم العضوية : 31716
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: باسات 98
السيارة[2]: اودى a4
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا ريت يا كبير تقولنا على اسم الراجل المحترم اللى عملك الشغل دة فى المنصورة انا عايز اشد الدايرة عندى كلها و اشحن و عاوز واحد فاهم و امين او رقم تليفونو
رقم العضوية : 62920
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 825
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سيات-إيبيزا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
ربنا يبارك لك يا ايهاب باشا ويجازيك خير انت تستاهل كل الخير وربنا يحفظك من كل شر
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 25845
تاريخ التسجيل : 22Nov2008
المشاركات : 916
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Eg
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Seat Ibiza 2000
دراجة بخارية: No
الحالة :
السلام عليكم
مبروك يا استاذ ايهاب وربنا يبارك لك
[img2]http://www.nileup.com//uploads/images/s7080affcc2.jpg[/img2]كل شيء زائل و نحن الذين نعطيه قيمته و أهميته .. ثم نتألم و نتعذب من أجل هذه الأهمية المزعومة
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات