عندى نفس المشكله ويارب حد يفيدنا
وكمان اللى قاعد ورا بيحس يالتكيف بعد شويتين تلاته
رقم العضوية : 85794
تاريخ التسجيل : 14Jan2011
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : قليوب
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: كيا ريو
دراجة بخارية: no
الحالة :
سلام عليكم
هو مش المفروض ان النوبيرا فئه اكبر من اللانوس ولا ايه
يعني بغض النظر عن ان الى بيقولوا ان اللانوس تطلع من النوبيرا ف الغيار الاول والتاني عشان فرق الوزن .. بس بصراحة الكلام ده مش بيحصل معايا خالص وانا بطلع من اى لانوس وعربيات كتير بالنوبيرا بتاعتي ومن غير اى صعوبة وببنزين 90 ! وبالظبطة العادية بتاعت العربية
ما علينا مش ده موضوعنا
انا كنت اسمع ان تكييف النوبيرا اقوى بكتير من تكييف اللانوس
انا عندي ف النوبيرا بحس ان السوقعية اقوى بكتيير من اللانوس .. بس كمية الهوا الى خارج اقل كتير من اللانوس
يعني 4 ف النوبيرا زي 3 ف اللانوس
مش عارف ده عيب ف النوبيرا ولا ايه .. فلتر التكييف متغير بواحد جديد .. شحنها مظبوط ومفيش اى تسريب وكنت لسه منظف مروحه التكييف لانها كانت بتعمل زن وتقيله
مش عارف بقا هل فعلا تكييف النوبيرا هو ده قوته
كل ما اروح لكهربائي او بتاع تكييفات يقولي كدا التكييف معقول اوي هي النوبيرا كدا ثلاجتها اصغر من اللانوس والدورة بتاعتها اكبر من اللانوس فتكييفها بيبقا اضعف
وبيقولي احتمال يكون الكمبورسير عندك ضعيف فمقلل قوة التكييف شوية
انا كل الى بشتكي منه ضعف الهواء الخارج من التكييف حتى مع تشغيل زرار عدم دخول هواء من خارج العربية
ف عز الحر بشغل التكييف ع 4 لفترة كبيرة اوي وفين ممكن بعد نص ساعه كدا ولا حاجه احس انى عاوز اخلي التكييف ع 3 .. وبحس بنسيم هواء ساقع قليل اوي والى مصبرني انى بسقع من مسكه الدركسيون بس !
رقم العضوية : 71090
تاريخ التسجيل : 20May2010
المشاركات : 494
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota corola 2009
السيارة[2]: fiat punto
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عندى نفس المشكله ويارب حد يفيدنا
وكمان اللى قاعد ورا بيحس يالتكيف بعد شويتين تلاته
رقم العضوية : 2440
تاريخ التسجيل : 03Oct2007
المشاركات : 1,373
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Lancer 2001
السيارة[2]: Daewoo Nubira AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب ما تحاول تشوف بلاور التكييف يمكن يكون موتورة ضعيف او عاوز يتنظف
محمد محسن
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 99962
تاريخ التسجيل : 21May2011
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : el menofia
السيارة: no
السيارة[2]: fiat 124 special
الحالة :
فعلا انا جربت الموضوع دة
انا ماعندي لادي ولا دي
بس في الشغل عندي موجود العربيتين وفعلا تكيف الانوس اقوى
مع كنت مفكر انة لازم يكون العكس لان النوبيرا فئة اعلى من الانوس
رقم العضوية : 85794
تاريخ التسجيل : 14Jan2011
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : قليوب
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: كيا ريو
دراجة بخارية: no
الحالة :
اانا جربت انظف المروحه
والمروحه قوية جدا اما جربتها برا ونظفتها و بردة ع نفس الحال
وفى فلتر للتكيف يعني صعب التلاجه تكون متبهدله خالص زي اللانوس ع الاقل هتكون لسه بـ 60% من قوتها مش زي اللانوس لو منطقة تراب بتضيع خالص مع الوقت
رقم العضوية : 21851
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 942
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: DAEWOO LANOS 1
السيارة[2]: DAEWOO LANOS 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
احتمال يكون فرق قوه الهوا بين الانوس والنوبيرا عشان الانوس مفهاش فلتر والنوبيرا فيها وبكده يبقي ده طبيعي
رقم العضوية : 85794
تاريخ التسجيل : 14Jan2011
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : قليوب
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: كيا ريو
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا جربت اشيل الفلتر خالص
وبردة نفس الموضوع
رقم العضوية : 3391
تاريخ التسجيل : 23Nov2007
المشاركات : 421
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Nubira II 2003
السيارة[2]: Pegaut 504
دراجة بخارية: ghhhhhhhhhh
الحالة :
ياباشا انا عربيتى نوبيرا موديل 2003 ولما بجيب التكييف على واحد بكون سقعان جدا وبرجعه على واحد على طول
يعنى فى الحر بشغله على اتنين مثلا عشر دقايق كده وبتبقى العربيه تلاجه بجيبه واحد على طول اكيد فى مشكله عند حضرتك ممكن الكمبروسر او الفلتر اللى جبته مش كويس لكن قوه المروحه عندى قويه جدا يعنى على الرابع ده حاجه مهوله مش زى حضرتك خالص لدرجه انى عمرى ما شغلت التكييف على اربعه ده خالص اخرى تلاته وانزل لواحد على طول
[Good bye pegaut 504 ][marq="4;right;1;alternate"]welcome nubira[/marq]
malish_7abiba سابقاً
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
انا كان معايا اللانوس و دلوقتي النوبيرا
تكييف النوبيرا في نفس القوة و مش بشغلة على 3 او 4 دي خالص الحمد لله
شوف حد كويس بتاع تكييف يشوف الكمبريسور و دورة التكييف .. ممكن بردو يكون الشحن قليل
انا معارضة على فكرة
رقم العضوية : 98709
تاريخ التسجيل : 12May2011
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : heer
السيارة: 128
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: باجاج
الحالة :
العيب عندك أحد سببين
الأول : وجود خلل فى البلاور المسئول عن خروج الهواء ودفع الهواء البارد من خلف السربنتينه
الثانى : قد تكون السربنتينه نفسها محتاجه غسلة محترمه لما يعلق بها من غبار وأتربه وده الإحتمال الأكبر بس دى عملية مش سهلة وقد تحتاج فك التابلوه أو الكونسول بس بتجيب نتيجه خرافية وعن تجربة
المفضلات