| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 32

  1. #21

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طن طن الطبيعى انك لما تشغل التكييف المراوح تشتغل حتى لو كانت العربية باردة
    و على السرعة العالية كمان
    و فى الفكترا بى فعلا العربية بتبرد عكس عندنا خالص
    انا بتوهووووج على الاخر و بتقى نار النار الموقدة
    فعلا العربية دى عايز اختراعات فى حدود 100 الف و تخلى الاوبل فى مصر مكسرة الدنيا
    ( تصميم تكييف محترم ورا و قدام & تصميم دورة تبريد محترمة & تركيب كربراتير و الغاء كل الدوائر الالكتروتية فى العربية و العودة للطبيعة )
    و تبقى مية مية من الاخر

    الحمد لله الذى عافانى مما ابتلى به غيرى


  2. #22

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش للدرجة دى يا هلالى

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  3. #23

    الصورة الرمزية cool_man

    رقم العضوية : 76609

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 380

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: OpeL Vectra B model98

    السيارة[2]: peugout

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : cool_man غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني حاجه عاديه البليه دي دنا لسه شاري الكمبيرسور استيراد وكان طالع من نص الميكانيكي بتاعي هو اللي مطلعه
    يلا خير

    [shr71=C:\........s and Settings\AG\My ........s\My Pictures]This I$ OPEL[/shr71]


  4. #24

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا معجب جدا بفكرة الكلاتش .. مع انى عارف ان اللى صنعوا العربية أكيد عملوا النسبة دى لغرض معين.

    فى نفس الوقت شايف انها ممكن متبوظش الكمبروسر .. عشان انت كده كده بتمشى على rpm من 2000 ل 5000 و الكمبروسر شغال عادى.

    يعنى هى فكرة تستحق الدراسة.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  5. #25

    الصورة الرمزية husseinsalah

    رقم العضوية : 14278

    تاريخ التسجيل : 06Jul2008

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: كفاية على اللانسر

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : husseinsalah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احم احم
    بصفتى دارس ميكانيكا فالاسف هضطر اصدمكم بالحقيقة العلمية

    اولا بالنسبة للكمبروسر الكهربائى فبيستخدم فى عربيات معينة ياعنى لازم المولد يكون متوافق لاعطاء قدرة اعلى للتشغيل فمينفعش استخدمة لاى عربية واى موتور .

    اما بالنسبة لزيادة سرعة الكمبروسور بتكبير الطنبورة وبصرف النظر عن خطورة عدد اللفات عن المعدل الطبيعى فميكانيكيا ما عملناش حاجة بمعنى زيادة عدد لفات الكمبروسر يقابلة زيادة حمل مضاعف على الموتور (كانك مركب 2 كمبروسر) والعلاقة بين السرعة والقدرة عكسية القدرة = السرعة * العزم و
    العزم =القدرة / السرعة ... ودة معناة ان العزم بيقل مع زيادة السرعة (على اعتبار ان قدرة الموتور ثابتة) واقرب مثال الموتوسكل هنلاحظ ان ترس العجلة اكبر من الترس اللى خارج من الموتور لاعطاء قدرة اعلى للموتوسكل على حساب السرعة فمهما كان سرعة الموتوسكل مش هتكون اعلى من او تساوى سرعة الموتور

    [aldl]http://img861.imageshack.us/img861/9730/hussein2.jpg[/aldl]


  6. #26

    الصورة الرمزية theghoast

    رقم العضوية : 26150

    تاريخ التسجيل : 25Nov2008

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 132

    السيارة[2]: opel vectra b 96

    دراجة بخارية: no

    الحالة : theghoast غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بما ان الرجالة الفنانين في قسم الاوبل هنا ماشاء الله عليهم
    وعلي رئسهم طناني وفادي
    هقولك علي اختراع وبجد الموضوع دة حصل في عربية كانت مع واحد صاحبي بس كان شاريها كدة
    المهم
    كان مفصل جوز قواعد وقلب مكان الدينمو بقي الكومبريسور وعكس مكان الاتنين
    وطبعا القواعد تفصيل وركبها
    وبقي خرطوم قصير داخل للعربية عدل بدل اللفة الكبيرة وكان التكييف احسن من الياباني بمراحل
    المهم مين يقدر ينفذ الموضوع دة واللي يقدر يعملة يكسب فية ثواب ويخلصلي التكييف معاة


  7. #27

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinsalah مشاهدة المشاركة
    احم احم
    بصفتى دارس ميكانيكا فالاسف هضطر اصدمكم بالحقيقة العلمية

    اولا بالنسبة للكمبروسر الكهربائى فبيستخدم فى عربيات معينة ياعنى لازم المولد يكون متوافق لاعطاء قدرة اعلى للتشغيل فمينفعش استخدمة لاى عربية واى موتور .

    اما بالنسبة لزيادة سرعة الكمبروسور بتكبير الطنبورة وبصرف النظر عن خطورة عدد اللفات عن المعدل الطبيعى فميكانيكيا ما عملناش حاجة بمعنى زيادة عدد لفات الكمبروسر يقابلة زيادة حمل مضاعف على الموتور (كانك مركب 2 كمبروسر) والعلاقة بين السرعة والقدرة عكسية القدرة = السرعة * العزم و
    العزم =القدرة / السرعة ... ودة معناة ان العزم بيقل مع زيادة السرعة (على اعتبار ان قدرة الموتور ثابتة) واقرب مثال الموتوسكل هنلاحظ ان ترس العجلة اكبر من الترس اللى خارج من الموتور لاعطاء قدرة اعلى للموتوسكل على حساب السرعة فمهما كان سرعة الموتوسكل مش هتكون اعلى من او تساوى سرعة الموتور
    ايه الكلام الكبير ده
    تسلم ايدك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theghoast مشاهدة المشاركة
    بما ان الرجالة الفنانين في قسم الاوبل هنا ماشاء الله عليهم
    وعلي رئسهم طناني وفادي
    هقولك علي اختراع وبجد الموضوع دة حصل في عربية كانت مع واحد صاحبي بس كان شاريها كدة
    المهم
    كان مفصل جوز قواعد وقلب مكان الدينمو بقي الكومبريسور وعكس مكان الاتنين
    وطبعا القواعد تفصيل وركبها
    وبقي خرطوم قصير داخل للعربية عدل بدل اللفة الكبيرة وكان التكييف احسن من الياباني بمراحل
    المهم مين يقدر ينفذ الموضوع دة واللي يقدر يعملة يكسب فية ثواب ويخلصلي التكييف معاة
    لأ بالراحه كده
    ازاى
    ما انت هتقصر واحد و تطول التانى
    لو فيه صور
    يبقى ياريت

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  8. #28

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ريحت دماغى
    افتكاسة جديده
    هاركب مروحه سقف توشيبا العربى

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  9. #29

    الصورة الرمزية mohammed_memo

    رقم العضوية : 82894

    تاريخ التسجيل : 05Dec2010

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: opel vectra 96 2000

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohammed_memo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    انا ريحت دماغى
    افتكاسة جديده
    هاركب مروحه سقف توشيبا العربى
    والله يبقى ريحت نفسك بلا تكييف بلا ارف


  10. #30

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش كده و النبى

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. السربنتينة الداخلية للتكيف
    بواسطة masmankola في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-06-2012, 11:08 PM
  2. للتكيف والريادتير
    بواسطة ellouzy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 14-10-2009, 09:51 AM
  3. هل يمكن عمل صيانه للتكيف العربيه
    بواسطة N.a.j.d في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 05-08-2009, 09:56 AM
  4. عاوز اعمل صيانة للتكيف
    بواسطة masterzmind في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-05-2009, 08:02 PM
  5. عاوز اعمل صيانة للتكيف
    بواسطة masterzmind في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-05-2009, 05:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2