الموضوع: سؤال بخصوص الصني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500

الشاطر اللى يفتح عربيته من غير خساير مادية لأنه ممكن يفتح معاك فى عمرة لا قدر الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500

:e_braces[1]: ممكن طبعا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500

[b][size=5][color=darkgreen]يا اخ حسين الكلام باين زى الشمس

هههههههههههههههههه ....... تصدق مفيش بعد كده :))))

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500

يا اخ حسين الكلام باين زى الشمس
يعنى ايه الفرق بين عربية واحد بيستعملها عادى يوميا ويشبع غيار لما يكون عاوز يطلع من عربية قدامه
وواحد تانى حتى لو الطريق مش فاضى يقعد يكبس بنزين وفرامل والموتور يجعر منه وعلى باليل يخمس بيها فى الملفات ويمشى فى زفة افراح
اكيد الاولى هاتكون حالتها افضل من التانية بكتير
واهل الخبرة قالوا لو هاتحرق يكون ع التالت وانت طالع مش اول وتانى وكمان المفروض تثبت على سرعة وتكبس لسرعة معينة وتنزل تانى مش كله نفس واحد من اول الثبات لتقفيل العداد
احنا مش بنعمل drag racing ولا بنختبر قوة سحب وتسارع العربية لأن فيه مليون عامل بيأثروا على التسارع

دوقتي حضرتك قلت طريقتين
انا برده مش فاهم وسامحني لتأخر فهمي شويه
1- اول طريقة تشبيع الغيار
2- بتاعة الافراح الكبس والحرق في الزحمة
ياريت الفرق بينهم
واخر حاجة بقي الحاجات الكتييير اللي بتأثر علي التسارع ........ يبقي جزاك الله خيرا
علشان عايز افهم بصراحة ايه الفرق بين الحرق وتشبيع الغيار وازاي احرق ... وغير كده عزم العربية كل في الاول والتاني ..... ازاي محرقش عليهم؟؟؟
شاكر لمعاليك جدا :)))