بسبب الكلام عن الجين 2 والتيدا, انا كنت مأجل Test Drive خاص بالجين 2 ورحته من شويه ودى ملاحظاتى
1- سريعه زى التيدا
2- صوت موتورها عالى بس حلو مش زى اللانسر.(اللى مش بيحب صوت المواتير بلاش احسن خصوصا اللانسر)
3- المرايا سيئه جدااااا لانها صغيره جدااا
4- قعدتها مريحه وواسعه
5- محتاجه فرامل كويسه لان العربيه بتجرى واللى انا سوقتها فراملها كانت عايزه تغير قماشات.

رجعت شوفت البيرسونا لقيت مرايتها كبيره مش زى الجين 2 لان بصراحه المرايه دى رخمه اوى فى الجين 2 بس البيرسونا الكاست بتاعها شكله رخم اووى بس دى الملحوظه الوحيده اللى شوفتها فى البيرسونا ومعجبتنيش.(طبعا بتكلم عن البيرسونا الاليجانس)
وبكده يفضل الاقتناع بتاع الجين 2 (6) والبيرسونا (8) - وجهه نظرى

بعدها روحت على رينو عشان اشوف الفلوانس لانى اعرف واحد لسه جايبها وهى بتبتدى بنفس سعر التيدا تقريبا فى مصر ودى ملاحظاتى
1- فخمه جداااااا خصوصا الهاى لاين بس فيها اوبشن تضييع فلوس وخلاص (النسخه SE مقبوله جدا بس اغلى من التيدا بشويتين)
2- مش سريعه, زى التيدا عشان الحجم اكيد
3- ثابته واكتر امان من التيدا بكتير
4- عاليه عن الارض زى التيدا عشان المطبات والشغل ده.
5- بصراحه حسيت ان حرام يركب عليها 1600 سى سى العربيه محتاجه على الاقل 1800سى سى عشان تبقى سريعه وطبيعيه وفكرتنى بالجراند فيتارا.
عرفت كمان ان النسخ اللى فى مصر تركى واللى فى السعوديه كورى والله اعلم


انا جبت سيره الفلوانس لان جت سيره التيدا وبعدنا عن 100 الف اللى متفقين عليها , واللى يروح ناحيه 150 الف من رأيى بلاش تيدا ولا كرولا متستهالش المبالغ اللى هتندفع فيها