| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية sameh_se

    رقم العضوية : 99666

    تاريخ التسجيل : 19May2011

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Vectra A

    السيارة[2]: ibeza

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : sameh_se غير متواجد حالياً

    افتراضي امبير الحرارة قلب - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا شباب امبير الحرارة عندى قلب العكس و العربية واقفة عند الميكانيكى تقريبا حد لعب فى الكهرباء
    ممكن حد يقولى دا من اية انا سايبهالو يظبطها بس انا معرفش دا من ايةمع العلم ان الموضوع دة و البطارية مفصولة و الكنترول مفصول و لما بيركبو برضو قالب على اخر اليمين بدل من مكانه على الشمال العربية ابيزا 94 راكب لها مكنه الباسات و الكنترول بتاعها و شكرا ..


  2. #2

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حساس الحرارة اللي راكب في الكوعة و اللي واصل فيه فيشة رباعية الأطراف دي يا راكبه عافية و مقلوبة يا أطرافها معكوسه في الضفيرة بس
    وحلها بسيط جدا انك تتبعها من أول فيشة الحساس و انت ماشي لحد متوصل للكنترول و مرورا بالضفيرة و تتأكد من ألوان الأطرف و تظبطها هتلاقي الدنيا ظبطت ان شاء الله

    وظيفة حساس الحرارة هو اظهار قراءة الحرارة علي العدادات قدامك و تعريف الكنترول بدرجة حرارة العربية
    والله الموفق

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  3. #3

    الصورة الرمزية sameh_se

    رقم العضوية : 99666

    تاريخ التسجيل : 19May2011

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Vectra A

    السيارة[2]: ibeza

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : sameh_se غير متواجد حالياً

    افتراضي الف شكر -

    يا باشمهندس ربنا يخليك لينا ديما كدا بتزودنا بخبرتك الموضوع دة مجننى بس المشكلة انى حاولت افصل كهربة العربية و الكنترول و برضو مقلوب ممكن تكون الفيشة معكوسة


  4. #4

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_se مشاهدة المشاركة
    يا باشمهندس ربنا يخليك لينا ديما كدا بتزودنا بخبرتك الموضوع دة مجننى بس المشكلة انى حاولت افصل كهربة العربية و الكنترول و برضو مقلوب ممكن تكون الفيشة معكوسة
    سؤال لما بتفصل كهرباء العربية نهائيا ايه اللي بيحصل ؟
    ولما بتركب الكهرباء و مش فاتح الكونتاكت ايه اللي بيحصل ؟
    ولما بتفتح الكونتاكت ايه اللي بيحصل ؟
    الرد في كل الحالات عن مؤشر الحرارة

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  5. #5

    الصورة الرمزية sameh_se

    رقم العضوية : 99666

    تاريخ التسجيل : 19May2011

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Vectra A

    السيارة[2]: ibeza

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : sameh_se غير متواجد حالياً

    Smile -

    اولا شكرا للاهتمام يا باشمهندس
    واليك الاجوبة

    سؤال لما بتفصل كهرباء العربية نهائيا ايه اللي بيحصل ؟
    ولما بتركب الكهرباء و مش فاتح الكونتاكت ايه اللي بيحصل ؟
    ولما بتفتح الكونتاكت ايه اللي بيحصل ؟


    الاجابة ولا اى تغيير الامبير يمين .

    وشكرا


  6. #6

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يبقي حضرتك تجرب عدادات تانية وشوف ايه اللي بيحصل لأن المتوقع ان العدادات هي اللي فيها المشكلة
    لأن العدادات واخده اشارتها من الحساس مرورا بالفيوز بوكس و أخيرا الي العدادات
    او ممكن يكون كابل الحساس ملمس أرضي من اي مكان خلال مروره مع الدفيره او في الفيوز بوكس او في اي مكان

    لأن الحساس ده عبارة عن مقاومة متغيره تتغير قيمتها بتغير درجة الحرارة
    و المقاومة المتغيره دي من ناحية واصلة بالأرضي و من الناحية الأخري بالعدادات
    فلو حصل تلميس في اي مكان بين كابل الحساس وبين الأرضي هتلاقي المؤشر رافع لأقصي قيمة فيه لأن كده المقاومة بتاعت الحساس اتلغت

    والله أعلي و اعلم

    وبالتوفيق ان شاء الله

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  7. #7

    الصورة الرمزية sameh_se

    رقم العضوية : 99666

    تاريخ التسجيل : 19May2011

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Vectra A

    السيارة[2]: ibeza

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : sameh_se غير متواجد حالياً

    Smile -

    يا بشامهندس انا عاجز عن الشكر و لازم ابلغك التيجة أنشاء الله
    اول ما اعرفها .


  8. #8

    الصورة الرمزية sameh_se

    رقم العضوية : 99666

    تاريخ التسجيل : 19May2011

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Vectra A

    السيارة[2]: ibeza

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : sameh_se غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_se مشاهدة المشاركة
    يا بشامهندس انا عاجز عن الشكر و لازم ابلغك التيجة أنشاء الله
    اول ما اعرفها .
    الامبير اتعدل يدوى بعد ما فكيت التابلوة بس اية الى قلبة معرفش


  9. #9

    الصورة الرمزية ashoub

    رقم العضوية : 45835

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: rbna ykrm

    السيارة[2]: بولو 97 1300

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ashoub غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    يبقي حضرتك تجرب عدادات تانية وشوف ايه اللي بيحصل لأن المتوقع ان العدادات هي اللي فيها المشكلة
    لأن العدادات واخده اشارتها من الحساس مرورا بالفيوز بوكس و أخيرا الي العدادات
    او ممكن يكون كابل الحساس ملمس أرضي من اي مكان خلال مروره مع الدفيره او في الفيوز بوكس او في اي مكان

    لأن الحساس ده عبارة عن مقاومة متغيره تتغير قيمتها بتغير درجة الحرارة
    و المقاومة المتغيره دي من ناحية واصلة بالأرضي و من الناحية الأخري بالعدادات
    فلو حصل تلميس في اي مكان بين كابل الحساس وبين الأرضي هتلاقي المؤشر رافع لأقصي قيمة فيه لأن كده المقاومة بتاعت الحساس اتلغت

    والله أعلي و اعلم

    وبالتوفيق ان شاء الله
    الله ينور عليك يابشمهندس هو ده الكلام الصح



 

المواضيع المتشابهه

  1. امبير الحرارة
    بواسطة zlatan2006 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 04-12-2012, 07:58 AM
  2. امبير الحرارة
    بواسطة Mamoud salah H في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-05-2012, 03:59 PM
  3. امبير الحرارة
    بواسطة m11kk في المنتدى BYD
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 27-04-2012, 06:06 PM
  4. امبير الحرارة
    بواسطة ranoon في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-11-2011, 04:28 PM
  5. امبير الحرارة
    بواسطة ziours في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 27-05-2008, 05:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2