الله يبارك فيك
انا بجد صرفت نظر عن جين تو خالللللص
وقررت اجيب نيو اكسنت احسنلي:flag1::flag1::flag1:
عرض للطباعة
هو طبعآ ال RB شكلها رهييييييب ....
بس ياترى أية اللى خلاكى توصلى للقرار النهائى ؟
أنا محتااااااار زيك بالظبط بقالى مدة طويلييييييييييييييييييييي يلة ....
أصل الواحد مش بيشترى عربية كل يوم لكن أشترى عربية شكل بس ولا شكل ومضمون ؟؟؟!!!
. That is the question
هموت و افهم بس منين وصلتوا لقرار ان كل الي بيشتروا عربيه فيها ايرباج بيفصلوها !!!!!
امال دافعين تمنها ليه طيب التكنلوجيا لازمتها ايه مدام هنفصلها
انا مش في صالح عربيه قصاد عربيه بس الـ abs بتاع الجين2 بجد شغال و بجد محترم
و الـ ebd في الجين2 بجد شغال و بجد ليه لازمه
الخامات في الجين2 موديلات 2006 لحد 2008 اعتقد كانت اسوء من دلوقتي بس انا العربيه عامل بيها 50 الف كيلو و مفيش اي زرار اتمسح و المالتي فنكشن شغال و عال العال
ياريت فعلا كل الي بيقارن بين عربيات يتكلم عن معرفه و بلاش فتي سواء في صالح الاكسنت او في صالح الجين2 او حتي في صالح الماروتي
طيب استنى شهرين لحد لما هيونداى ix20 تنزل وتشوفى سعرها
المفروض هتكون ارخص من ال rb شويه فى نفس سعر الجينا أو الاكسنت سبور
هيا ممكن تكون احلى فى الشكل شويه من جينا
و اعتقد الثبات بتاعها هيكون اعلى من الاكسنت لانها اصلا mpv بس بتصميم انسيابى زى كل موديلات هيونداى الجديده
باشا هدى اعصابك بس
اولا احنا قولنا اغلب الناس وليس كل الناس بتفصل الايرباج
ثانيا اختبر ال abs وامشى 160 وضرب فرامل مره واحده وشوف العربيه هتزحلق ولا هتقف فى مكانها زى الالف
متجربهاش على 120 لان اى عربيه مفيهاش abs هتقف مكانها برده
موضوع الزراير انا فعلا شوفته فى موديل 2007 بقى الحاجات الى عليه شبه ممسوحه انما الموديلات الجديده مقدمتش عشان نجربها
ومتزعلش نفسك احنا مش بنفتى والله الجين 2 ليها مميزات وعيوب وبرده النيو اكسنت ليها مميزات وعيوب وكل واحد بيقول بناءا على تجربته جايز تبقى تجربتك مختلفه بس احنا مش بنفتى والله
صدقني انا هادي جدا لان موضوع العربيات دا مبيفرقش معايا خالص احنا اكبر من كدا يا كبير
بس فعلا في فتي اتقال هل اغلب الي بيشتروا عربيات بأيرباج بيقفلوها لا طبعا دي قله قليله جدا و غريبه جدا.
ثم لو لاحظت انا مجبتش سيره النواكسنت في كلامي عشان محدش يقول اني متحيز لعربيه علي عربيه لاكن لو عملنا مقارنه بالورقه و القلم الكلام هيختلف اكيد.
بالنسبه للـ abs ايوه انا مجربه في مطر و رمل و فعلا العربيه بتقف في خط مستقيم السرعه مش مهم الاهم حاله الطريق
والله كل الناس الى اعرفهم وجايبين عربيات فئات عاليه اوكتافيا واوبل قافلين الاير باج
ومش عايز اقول قدام عينى فى مره واحده بتركن معاها اوبل فيكترا وخيشت جامد فى الرصيف راح الاير باج فتح وكلفها مبلغ كبير لتغيير التابلوه
بس ده ميمنعش انهم بيشغلوه فى السفر فقط وفيه ناس عالطول مشغلاه
وانا معاك فى رأيك ان الواحد لازم يستغل كل امكانيه فى العربيه طالما موجوده بس فيه ناس بتخاف من فتح الايرباج من خبطه مش كبيره وبيكلفهم الاف
انما بصراحه abs الى اثق فيه هو الالمانى حتى اليابانى الى نازل فى اللانسرو والكرولا اى كلام وانا خبطتنى كرولا 2010 من ورا وعنده abs وفرمل وسامع عربيته بتزحف من ورا لحد مرشئت فيا ونزل يعتزر ان الفرامل مقفشتش abs قولتله اومال يابانى على ايه بقى
انما بصراحه الالمانى العربيه بتقف على السرعه العاليه ومن غير محد بيتحرك جوه العربيه ولا حتى العربيه تتزحلق خالص