ســـــؤال وجـــــواب ...!

**tarekomar66** · 31-10-2011 07:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة No Comment

س : أخر سرعة بتجيبوها على الـ d3 كام ، وبيكون الـ rbm ساعتها على كام ؟

ج- السرعه 130 rbm كان 5

**SAMEH_FOUAD** · 31-10-2011 10:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekomar66

ج- السرعه 130 rbm كان 5

طارق باشا اخبارك اية يارب تكون يخير ومحمد يكون بخير وخلص العربية على خير

بالنسبة للسرعة القصوى على الثالث للمحرك ال1600 بتقى 170 كم والرابع بيوصلها ب215/220 كم

اما بالنسبة لل1500 كربراتير بيبقى الd3 اخرة 160 والرابع بيوصلها ب200/وساعات 205 لو الطريق مساعد

**No Comment** · 10-02-2012 03:49 PM

س : ينفع تحويل الماتور من كربراتير لانجيكشن بشكل عام للهوندا وينفع اركب وش كامل انجيكشن وز vtec على بلوك كربراتير(لـ D15b مثلاً ) ولو هينفع هحتاج أيه وهيتكلف كام ؟

**No Comment** · 10-02-2012 08:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MNabeih

بم تفسر؟
العربيات الهوندا ال sir بتطلع من عربيات الهورس باور بتاعها بيبقي اكتر منها ببتاع 30-40 حصان؟؟
هل عشان الار بي ام العالي بتاعها
و هل عمر مواتير الهوندا ال sir عمرها قصير؟؟

ج : لو فرضنا على حسب كلامك ان الـ SIR بيبقى 170 حصان وانت بتقول عربيات اكتر منها فى الهورس باور يعنى 200 حصان مثلاً ... هيبقى الفرق اكيد فى الوزن + ان مواتير الهوندا بتتميز انها بتطلع عزمها على RPM عالى .
اما انها عمرها قصير ولا لا ... بص اكيد اى عربية متربنة او ذات مواصفات خاصة رياضية عمرها الافتراضى بيبقى اقل من المواتير العادية .
وخصوصاً لما يكون بيطلع قدرة حصانية كبيرة من CC قليل بـ RPM عالى بيهلك فيها الماتور اكترعن لو كان الـ CC اكبر بيبقى الماتور مستريح اكتر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MNabeih

بطل جري يا خالو

خالو دى تقولهالو فى البيت ... مش هنا .

**SAMEH_FOUAD** · 11-02-2012 09:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MNabeih

بم تفسر؟
العربيات الهوندا ال sir بتطلع من عربيات الهورس باور بتاعها بيبقي اكتر منها ببتاع 30-40 حصان؟؟
هل عشان الار بي ام العالي بتاعها
و هل عمر مواتير الهوندا ال sir عمرها قصير؟؟

اولا الموضوع مش موضوع وزن بس لان لو الوزن كان هيبقى فى الطلعة فقط وبعد كدة العربية التانية هتاكلها مستريح

الموضوع كلة ان العربية محركها ممتاز + ايرودينامك عالية + ground clearence منخفض وخلى بالك العربية وزنها مش قليل ولا حاجة دية داخلة على 1200 كجم

موضوع بقى انها تطلع من عربية كمان على سرعة عالية دة طبعا بفضل نظام ال vtec اللى بيعالج قصور السحب فى السرعات مابعد 130 كم لانة بيطول فترة فتح الصمامات وبالتالى ازدياد نسبة الهواء والبنزين اللى داخلة للمحرك

معمرة ولا مش معمرة : والله انا شايف ان محركات ال SiR تمتاز بحاجات كتير مش موجودة فى فئتها لحد دلوقتى

1- اقتصادية فى البنزين لو معدتش 120

2- ناعمة جدا

3- معمرة جدا بس مع الاهتمام

والاهتمام دة ناتج عن اية ( زيوت نظيفة - بنزين نظيف - عدم القرص على المحرك انك توصلة ل8500 لفة كل شوية ) يعنى مثلا لو عملت حسابك انك تنقل عند 6500 او 7000 لفة بالكتير اوى يبقى انت كدة تمام اوى وحافظت على المحرك وبردة هتاخد منة التسارع اللى انت عايزة + عمر اطول

**MNabeih** · 11-02-2012 09:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة No Comment

ج : لو فرضنا على حسب كلامك ان الـ SIR بيبقى 170 حصان وانت بتقول عربيات اكتر منها فى الهورس باور يعنى 200 حصان مثلاً ... هيبقى الفرق اكيد فى الوزن + ان مواتير الهوندا بتتميز انها بتطلع عزمها على RPM عالى .
اما انها عمرها قصير ولا لا ... بص اكيد اى عربية متربنة او ذات مواصفات خاصة رياضية عمرها الافتراضى بيبقى اقل من المواتير العادية .
وخصوصاً لما يكون بيطلع قدرة حصانية كبيرة من CC قليل بـ RPM عالى بيهلك فيها الماتور اكترعن لو كان الـ CC اكبر بيبقى الماتور مستريح اكتر .

هو متهيألي بردو مش شرط يبقي السي سي عالي عشان يحقق القدرة الحصانية علي ار بي ام واطي!!!!!!

بتعتمد بردو علي نسب التروس بتاع الفتيس و ال cr بتاع الموتور, واللا اية؟؟!!
مواتير الفيات مثلا عامتا بتحقق العزم و القدرة الحصانية علي ار بي ام واطي يبقي كدة عمرها اطول؟؟؟

-

-

-

-

الموضوع: ســـــؤال وجـــــواب ...!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ســـــؤال عن إسبـــويلـر جيــن 2

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

الموضوع: ســـــؤال وجـــــواب ...!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

**ســـــؤال عن إسبـــويلـر جيــن 2**

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

ســـــؤال عن إسبـــويلـر جيــن 2