خاصة لما امشى بها مشوار وابطل وادور , مع العلم بحس احيانا بكتمة فى الفتيس و بعدين تسلك مش عارف اعمل اية @:
رقم العضوية : 68940
تاريخ التسجيل : 26Apr2010
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: megane
السيارة[2]: elantra
الحالة :
انا بصراحه عندي مشكله في الفتيس الاتوماتيك لما انقل الفتيس الي d العربيه بتطلع عادي ومتنقلش النقلات الباقيه ويفضل rbm يعلي جامد ومفيش فايده واحيانا العربيه بتكون طبيعيه جدا والنقلات ممتازة ومفيش اي مشكلة القصه دي مضيقاني جدا روحت للكهربائي راجع علي الفيش بتاعت الفتيس كلو تمام ومن الاخر محدش عارف حاجه لانهم بيقولو لو الفتيس باظ يبقي مش هينقل خالص . انا تعبت جدا وخايف اغير الفتيس تكون المشكله بسيطه وكان ممكن تتحل بسهولة علشان كده انا مش عارف اعمل ايه وعاوز اعرض المشكله علي ميكانيكي فتيس اتوماتيك يقولي الحل النهائي.
نفس هذة المشكلة عندى فى باسات 2000 , هل اغير طرمبة الزيت ولا اعمل اية ساعدونى يا خبراء ال (VW)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
رقم العضوية : 68940
تاريخ التسجيل : 26Apr2010
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: megane
السيارة[2]: elantra
الحالة :
خاصة لما امشى بها مشوار وابطل وادور , مع العلم بحس احيانا بكتمة فى الفتيس و بعدين تسلك مش عارف اعمل اية @:
رقم العضوية : 54645
تاريخ التسجيل : 03Dec2009
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar-Egypt
السيارة: Octavia 2010
السيارة[2]: Nissan
دراجة بخارية: NO
الحالة :
فتش عن الكيك دون سينسور حصلت معاي مره فى مرسيدس
رقم العضوية : 25192
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: شيفورليه لومينا SS
السيارة[2]: همر
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اول تصرف تعمله تغير فتر وزيت الجير اذا استمرت المشكلة يبقى اكشف كمبيوتر فيه عندك مشكلة كهرباء بالجير ممكن يكون حساس الكام او حساس الجير
حاجة كمان جربها حط الجير على 1 او 2 او 3 وقولى العربية بتمشى عادى ولا لا
رقم العضوية : 3030
تاريخ التسجيل : 06Nov2007
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : in a vechile
السيارة: lancer 06
السيارة[2]: regate 85
الحالة :
بس حساس الكامه مالوش دعوه بالفتيس
رقم العضوية : 25192
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: شيفورليه لومينا SS
السيارة[2]: همر
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 3030
تاريخ التسجيل : 06Nov2007
المشاركات : 261
النوع : ذكر
الاقامة : in a vechile
السيارة: lancer 06
السيارة[2]: regate 85
الحالة :
الحساسات اللي بياخد الفتيس منها المعلومات هي حساس iss او حساس السرعه الداخله وفي بعض العربيات هو هو حساس الكرنك وحساس vss اوحساس السرعه الخارجه وحساس tps وحساس درجه حراره زيت الفتيس وال hold switch لكن معتقدش حساس الكامه لانه مسؤل عن توقيت الشراره والحقن هو وحساس الكرنك ده علي قد ماعرف
رقم العضوية : 25192
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: شيفورليه لومينا SS
السيارة[2]: همر
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 68940
تاريخ التسجيل : 26Apr2010
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: megane
السيارة[2]: elantra
الحالة :
رقم العضوية : 68940
تاريخ التسجيل : 26Apr2010
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: megane
السيارة[2]: elantra
الحالة :
المفضلات