دول لازم افك الفيبر عشان اشوفهم ولا مش شرط .... عشان انا سفتها من بره وكانت كويس ومفيش حاجة .... لكن منزلتش تحت البايك ...بص على الجوانات بتاعت الماتور والمسامير واضح فيها انها اتفكت قبل كده ولا لاء زى ماهى بحالة مصنعها واهم حاجة بص تحت الماتور على الكرتيرة بتاعت الزيت احسن تكون مخبوطة او مشروخة وبتسقط زيت
مش فاهم يعنى ايه الاربع بستم بيحرقوا ؟؟؟؟بس على ان الماكنة 4 بستم بيحروقوا ودور المكنة واسمع صوتها ولو فى صوت مش طبيعى او خبط اور رزع ماتخدهاش لانها هتكون عايزة تحل واكتم الشكمان بالراحة علشان ماتفصلش واسمع الصوت كويس
انا دورت المكنة وكنت برزد بنزبن وانا دايس مارش .... وصوتها ناعم وبرود وتلاقيها بتعلى على طول .... ومكنش فيه رزع ولا خلط ...
وسديت الشكمان سمعت صوت المكنة لقيته ناعم .....
لكن وهى سخنة وكل حاجة .... وهى واقفة على السلانسية ... بيكون صوتها بيعلى ويوطى بسيط جدا .... مش عارف ده العادى بتاع البايك ولا فى حاج غلط ...
اللى فين ؟؟؟.... انا شفت الحته الرمادى اللى فى الجناب ومفيش اى خبطه فيه ,,,, ولا اى خيطة فى اليايك ...وبص على الشاسية فيه خبطة ولا لا
وبص على المساعدين الى قدام وشوف اذا كانوا جايبن زيت ولا لا
لا مفيش زبت ..
لا مش ممسوح ...والكاوتش ممسوح ولا لاء
اعرف منين ان ده الفيبر الاصلى بتاعها .... ولا صينى ولا مضروب ... لكن انا مش شابف فيه مرمات خالص ؟؟؟الفيبر بتاعها الاصلى ولا صينى ولا مصبوب فيها مرمات ولا لاء راشة ولا لاء
وانا مش عارف اعرف ازاى ان الدهان اصلى ؟؟؟؟
عملت كدا ... بس جبت تلات سرعات فقط ... لان الطرق مش مساعده خالص ...وبعد كل ده اطلع جربها وهات الست نقلات وحرق على كل نقلة وهات التوب سبيد بتاعه
ثابتة ...امشى بالراحة وسيب ايدك وشوفها بترمى على جنب ولا ماشية ثابتة
ايه رائيكم ؟؟؟؟
المفضلات