اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
عيب المواتير دى ان عزمها ضعيف زى مواتير sir باردوا
يعنى دا عزمه 190 عن 6600 لفة

عاااااااااادى جدا على فكرة الأرقام دى..!!! مابتسمعش صوت مواتير عربيات الرالى revving حتى لو بياخد low-speed turn

وكمان الجراند بونتو Abarth S2000 الجديدة: موتورها 2000cc Aspirated وبيطلع 270 حصان عند 8250 rpm وكمان عزمه "الضعيف" 225 نيوتن عند 6500 rpm

هى اسمها High-Revving Rally Engines... يعنى tuned فى اتجاه الـHigh rpm Horsepower و برضه mid-to high rpm Torque... مش low-to-med range Torque زى المواتير العادية!!

وكذلك البيجو 207 S2000 واللى قبلها 206 S1600, والأسكودا فابيا S2000 وقبلها S1600
دى عربيات مخصصة للـEuropean Rally Championship

عقبال مانلاقى هيونداى i20 تكون S1400 ولا كيا بيكانتو S1100 كده ولا حاجة... ههههههههههههه
بس تفتكر مواتير الهيونداى-كيا هتقدر تلف revv لحد rpm عالية كده من غير ما تطير !!!


اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
عندك السيراتو مثلا موتورها عادى وعزمه 159 عند 4200 لفة وفى عربيتك الموضوع مختلف شوية عشان التربو
يا راجل هو ده موتور, ولا ده رقم عزم... ولا حتى دى rpm ينفع يتقال عليها مثال..؟؟!!!
دا فيات كان عندها موتور اسمه StarJet (الله يرحمه) كان بيطلع عزمه فوق الـ4000 rpm ... عدمته!!

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
وعلى فكرة السيراتو تعتبر عزمها برده متأخر أوي بالمقارنة بعربيتنا 2250 أر بي إم

وبصرف النظر عن مواتير التربو اللى بتطلع عزومها عند 1400, 1750 1900 rpm
فيه مواتير محترمة Normal Aspirated كتير بتطلع الـTop torque بتاعها عند rpm قليلة لتوفير المرونة ومتعة السواقة..!