دا سولونايد فالف ... جوا الهيدروليك بتاع الفتيس
كده محتاج بتغير ... بس مش دلوقتي ... قدامك من 5000 ل 10000 كيلو ... لغايه اما توصل لمرحله الهبده وانت ماشي .
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله.
اولا: كل سنة و انتم جميعا طيبين
ثانيا: شكرا جزيلا لكم فقد استفدت بشكل كبير من قراءة مواضيعكم المفيدة الى درجة جعلتني افهم السيارة بشكل كبير خلال فترة لا تزيد عن عشرة ايام بشهادة توكيل رينو في مدينتي الذي قال لي حرفيا "اول مرة بيجيني واحد فاهم" و كل الفضل طبعا لهذا المنتدى الكريم و جميع أعضاءه علما ان سيارتي السابقة فابيا و لم اهتم بحياتي بالامور الميكانيكية فقد كنت اكلف اخوتي الاصغر باعمال الصيانة اما الان فاقوم بكل ما يلزم -وزيادة- و هذا ما يجعلني مطمئن للسيارة و اداءها بشكل دائم
ثالثا: علما اني سوري و اعيش في سوريا لكن جزئ كبير من هواي مصري اصيل لانني خريج الاكاديمية العربية للنقل البحري سابقا، للعلوم و التكنولوجيا حاليا، و قد تشوقت للحضور الى مصر بسيارتي الميجان منها سياحة و منها شهر عسل و منها هربا من الاوضاع المحزنة هنا و منها لاجراء اعمال الصيانة باشراف اعضاء منتداكم الكريم.
رابعا: تظهر رسالة check gearbox في احيان متباعدة كل عدة ايام و تختفي عند تبطيل العربية و اعادة دورانها فيعمل كل شيئ بشكل طبيعي، و قد لاحظت حدوث الامر عند التوقف بعد وضع الفيتيس على p ثم تحريكه على ال d, فهل يتوجب علي الحذر من ذلك او اتخاذ احتياطات او عمل صيانات معينة.
السيارة ميغان 2008 سيدان ماشية 26000 كم و قد عملت لها صيانة 25000 من فترة بسيطة.
و لكم جزيل الشكر على ترحيبكم لي بينكم.
رقم العضوية : 3455
تاريخ التسجيل : 27Nov2007
المشاركات : 1,682
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Megane II - HatchBack
السيارة[2]: A-Class 160
دراجة بخارية: لا
الحالة :
دا سولونايد فالف ... جوا الهيدروليك بتاع الفتيس
كده محتاج بتغير ... بس مش دلوقتي ... قدامك من 5000 ل 10000 كيلو ... لغايه اما توصل لمرحله الهبده وانت ماشي .
عليها السلام
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
شكرا لك اخي مومو، بارك الله فيك مفهوم و واضح و ادعيلي اغيره على ايدك بس تتسهل اموري و اجيلكم مصر.
رقم العضوية : 3455
تاريخ التسجيل : 27Nov2007
المشاركات : 1,682
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Megane II - HatchBack
السيارة[2]: A-Class 160
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تنور مصر ياباشا ... دي بلدك .
عليها السلام
رقم العضوية : 86231
تاريخ التسجيل : 18Jan2011
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Elantra 2015 & Megane II
السيارة[2]: Lancia Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
انشاء الله الاوضاع فى سوريا تتحسن قريبا جدا وكل الخير لينا جميعا
وطبعا تنور مصر فى اى وقت .. وبالتوفيق
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
منورة باهلها و ناسها، اجدع ناس... قولا و فعلا.
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا معاكم و يخلصكم من الظروف السيئة اللى عندكم.
هو المشكلة زى ما أيمن قالك.......حساس السولونيد فى الفتيس......بس بسيطة إن شاء الله.......أعتقد تكلفته فى حدود 500 أو 600 جم.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
و هل من الضروري تغيير زيت الفيتيس عند تغيير السولينويد فالف.
رقم العضوية : 25394
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 631
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لسة
السيارة[2]: Megane II 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
غربية حبتيين 26 الف وعايز ة تغيير سولونيد هو أنتا بتمشى بسرعة شوية ولا شاريها مستعملة أصل غربية المشكلة تظر على الكيلومترات القليلة ديه
هوا السولونيد هوا الحساس ولا ده حاجة وده حاجة أصل أنا أعرف أن فيها أثنين سولونيد الى هيتغير السلونيد ولا الحساس ولا الأثنين
أكيد ياباشا هينزل الزيت ويفك ويغير ربنا معاك أنا شكلى داخلى على نفس الحوار ده
رقم العضوية : 22240
تاريخ التسجيل : 15Oct2008
المشاركات : 424
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: مفيش
السيارة[2]: MEGANE II
الحالة :
المفضلات