فتحة التهوية في وش الفليشيا 96 glx حاسس انه صغير فحت و انها أحد اسباب سخونة العربية على السرعة العالية, فهل ممكن يتعملها تعديل بحيث تبقى زي وش اوكتافيا؟؟؟
عرض للطباعة
فتحة التهوية في وش الفليشيا 96 glx حاسس انه صغير فحت و انها أحد اسباب سخونة العربية على السرعة العالية, فهل ممكن يتعملها تعديل بحيث تبقى زي وش اوكتافيا؟؟؟
مستحيل عشان اكصدام ورفارف مختلفة واكصدام مختلف وابعاد مسامير التركيب لكن ممك تقص وتعدل في الفتحة في الحرفيين بحيث تنفخها وتقص وهيبقي شكلها حلو ولو انت متخوف من انك تبوظ الوش عامل 125 جنية تيواني ممكن تشتريه وتعدل فيه و تحتفظ بالاصلي عند بيع السيارة تركبه زي ما كان
بس نصيحه مش تعمل كده غير لما تجنط لان بيكون شكله مش حلو من غير الجنط
السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة
على فكره ياريت فعلا تغير الوش او تعدل فيه لان ماحدش مصدقني , اصلا من زمان و انا بقول ان وش الفيليشيا القديم احد اهم الاسباب في السخونة على السرعات العالية و هاقولك ليه , انا في مره بعد الشر عنكم عربيتي اتخبطت من قدام فبدل ماوديها للسمكري و يقعد يدقدق في الهواية و ارش و بتاع قولت انا اجيب واحدة اصلي استيراد احسن و نفس اللون بس هواية قديمة برضه مش وش اوكتافيا لانه مانفعش اغيرها المهم اني فكيت الهواية و على مادورت على استيراد و بتاع سبت العربية من غير هواية خالص لمدة يومين , بص من الاخر كدة كنت كأني راكب عربيه تانيه ههههههه بجد مؤشر الحرارة ماكنتش مصدقه خالص , عرفت ساعتها ان الهواية احد اهم الاسباب في فشل العربية دي من حيث السخونة , و لذلك تلاقي الشركة المصنعة غيرت شكل الهواية في موديل 98 و اللي بيتقال عليها وش اوكتافيا و دة من باب التطوير في العربية و دة اكبر دليل على كلامي , و اللي مش مصدق يبص على العربيات التحفه الجديدة و يبص الهواية اد ايه في كل الموديلات
بصراحة بفكر أغامر وأجرب .... بدأت أقتنع انه فعلا ممكن يكون سبب رئيسى
واللهي حضرتك انا مقتنع وعايز انفز بس عايز اشتري جنط الاول عشان يكون شكلها مقبول لان التعديل علي الوضع العادي مش هيكون كويس
انا لاغى العلامه ومخليها كلها حته واحده من فوق وتحت يعنى سديت مكان العلامه وبقت مفتوحه زي مستطيل كده شكلها بقى حلو على فكره وغير من شكل العربيه اوى
http://www3.0zz0.com/2011/08/18/16/396141185.jpgبص انا هحطلك صوره بس دى كانت بعد السمكره على طول مكنتش رشتها يعنى ولا معجنتها
http://www.herosh.com/download/96220...o0548.jpg.html
ودى صوره تانيه برضو بس طبعا من غير معجون ولا بويه لانى كنت عامل حادثه وكانت لسه جايه من السمكرى
http://www14.0zz0.com/2011/08/18/17/176744809.jpg
بس الفتحة صغيرة مفيش تغير
بس ايه رايكم يعنى فى الشكل بتاع العربيه بالوضع ده ؟؟؟
الجنب اليمين كان مضيع معاك
بس حضرتك مش ده التعديل الي بندور عليه احنا عيزين نكبر فتحت التهويه 3 سم فوق و 3 سم كمان تحت
اوكى بس كده برضو الهوا زاد بنسبه معقوله يعنى افضل من الاول
معتقدش لا دي هي كده كده مفتحوه اساسا كل الي فيها بتاعه بلاستك مش تحجز هوي
المهم عايز اسألك علي حجات كده
الاكصدامين بكام والفنوسين الي قدام كاملين
الفانوس تقريبا كان ب 90 والاكصدام مش فاكر الصراحه بس حوالى مثلا 170 حاجه كده يعنى
انا عندي فكرة حلوة في الحرفين بيعملوا شبكة اسبور من قدام شكلها حلو وفي نفس الوقت كبيرة وبتسمح بدخول كمية هوا كبيرة جدا خاصة علي السرعات العالية عندي صور ليها بس مش عارف ارفعها قولولي ازاي واحطها
العملاق لتحميل الصور
ارفع الصوره وحط اللينكات هنا او ممكن حضرتك تكلمني علي الميل وانا ارفعهم واحطهم
XMaNX51 ياهوو
مانا قعدت انادى بقاالى سنة حد يعمل معايا شبكة سبوور نيمتونى لغاايت مافيصصت ونفضت للفكرة حد يقووول مععااك ووهنرشق مع بعض والله ودى صوورة للى بتكلمو عليه http://www10.0zz0.com/2011/08/23/02/160195558.jpg
انا عملت اول خطوة فى التعديي لالخاارجى عملت كااربون على الكااابوت نفس الشكل ده بالظبط ناقصلى الشبكة الامامية
انتو اصلا نرفزتوونى لدرجة انى اتخنقت من علامة سكودا وكسرتها ورمتها هههههههههههههههه بس قولولى رايكو فى الكااربون جلد مربعاات ده ايه رايكو ؟؟؟ http://www6.0zz0.com/2011/08/18/15/565556240.jpg
يا جماعه انا بتكلم في حوار تاني خالص لازم يكون في جنط في العربيه شكلها بايخ من غير جنط
الجنوط ديه بقى عالم تاني خالص ووجع دماغ قعدت اتفرج كتيير اوي على اشكال كتير وفي الاخر تكتشف انك عشان تجيب جنط كويس هيبقى غالي جدأ وكمان الجنط ما يبقاش حلو الا لو زودت المقاس بوصة او اتنين ياعنى تركب 14 او 15 وده يدخلك في تغيير كاوتش والتكلفة كده تبقى تكلفة تسقيط موتور كامل وانا بصراحة شايف ان ده كتير على الجنط بس ممكن اعالج الموضوع ده بأني اركب طاسات كبيرة بشكل حلو واغير الكوتش وبرضه الشكل هيبقى احسن بكتير وبدون مشاكل ممكن تظهر مع الجنوط
انا كلمت واحد باع مخازن وكده لللكاوتش والجنووط قاالى اربع فرد كاوتش مقاااس 14 185 60 عامل 400 جنيه نيكسس وجنوووط 800 يعنى ممكن كله على بعضه 1200 ساعتها ممكن نفااصل يبقى 1100 كده :d d:
الحالة ممتازة اووووووووووووووى بتسيبله عربووون وتانى يووم بيجبلك الكااوتش وبتقله انت عايز ايه لو ندك صوورة بتقله وهوا بيقوولك الىل عنده بردو
اممممممممم لسه معايا بدري عشان اغير الكاتوتش بس ممكن اجيب اتنين هشوف كده
بس حد يجيب اي معلومات عن الراجل نوصله ازاي
انا هسأل بردو في الحوار ده
0101229375 اسمه محمد ياكبييييييير كلمه وهيظبطك وقله تبع بيسووو
السلام عليكم
بدون أي تعديلات خارجية يتم عمل مصد هواء خلف فتحات الاكصدام تحت النمرة، يعني من ورا الكصدام وقدام الردياتير مصد هواء مايل بحيث الهواء الداخل فتحات الاكصدام يتجه للردياتير من النص.. موضوع سهل وبسيط وممكن حتة صاج بس بفن ودقة تتعمل... مع السرعة الهواء يدخل من فتحات الاكصدام السفلية وفي وجود المصد اللي هيحافظ على تدفق الهواء للردياتير هتلاحظ فرق في معدل التبريد للردياتير.
شكرا يابيسو انا كلمت الراجل وهبقى اروحله ان شاء الله في اقرب فرصة بأذن الله شكرا يابيسو ويارب يبقي الكاوتش عنده كويس والا هشتري جديد :(
ممكن صورة ؟؟؟
انا مش عندى بس شوفتهم فى عربيه وعايز اركبهم ياريت لو حد يعرف بيتباعو فيه يقول عشان الكل يستفاد ولو فى حد ممكن يقدر يوفرهملنا ونروح كلنا نشترى منه مره واحده ويظبطلنا السعر بتاعها