انا كل 3 شهور او قبل تغير الزيت بعمل الحركة دة بس بحط 1 كيلو للتفويله وزى الفل الحور دة دة
بس اهم حاجة زيت باور موبيل او اسو دة انا بعملة من سنة ولة حاجة:fun_broken:
عرض للطباعة
انا كل 3 شهور او قبل تغير الزيت بعمل الحركة دة بس بحط 1 كيلو للتفويله وزى الفل الحور دة دة
بس اهم حاجة زيت باور موبيل او اسو دة انا بعملة من سنة ولة حاجة:fun_broken:
ما احنا قلنا مينفعشى تبقى قاعده عامه
انا رأى اللى عاوز ينضف الطلمبه يفكها بره ويعمل اللى هو عاوزه.
وكويس ان الموضوع ده اتفتح علشان كل واحد بيعمل حاجه يعرف هى ايه واضرارها ايه على العربيه.
انا رايى ومش عن خبرة بس اى حاجه تتحط ذيادى او افتكاسة بتاثر على الماتور او الحساسات وان افضل حاجه بنزين نضيف وكده تمام
بنزين نضيف
بنزين معفن
كل بنزين مصر زفت
و اسألوا اى حد فى الخليج
هيقولوكوا اللى عندنا ده لو 80 يبقى بركه
المهم
اتأكد من المصفاه اللى على الطرمبة دى مهمة قوى
فلتر البنزين غيره بشكل دورى
متسبشى التانك اقل من الربع لأن البنزين هو اللى بيبرد الطرمبة نفسها
طلمبه البنزين عندنا مش ميكانيكيه علشان تتلين بالزيت ..اللي فيكم فكها قبل كده هيعرف انها اهيف مما تتخيلوا,عارفين موتور الار سي اللي بييجي في لعب الاطفال..نفس فكرته بس علي كبير شويه .الفكره كلها في شكل البوبينه الداخليه اللي ملفوف عليها النحاس عاملينها بطريقه تجمع البنزين وهي بتلف في اتجاه واحد وبكده يتم الضخ ..اذن الموضوع كهربا مش ميكانيكا ..
انا سمعت الحوار ده بل كده بس كان بيقول ضيف ملو الغطاء مع كل تفويله عشان تحافظ علي الطرمبه لكن بصراحه ماجربتوش
اه بالمناسبه زيت الباور مايعتبرش زيت لانه يندرج تحت السوائل ناقله الحركه مش الزيوت وعلي فكره الباكم برضه نوع من انواع السوائل ناقله الحركه وزيت الباور من أشد انواع الزيوت احتراقا بالمناسبه
معلش ياجماعة محدش يزعل منى احنا مش هنفهم اكتر من الى صنع العربية المصنع يقولك حط 1و 2 بس يبقى دول فقط لا ازيد ولا اقل
خلينا الاحسن زى ما احنا 92 من غير اضافات خالص
بس لما كنت عند الميكانيكى بغير الطلمبه ولما فتح الغطاء لاقيت فى المكان الى بتنزل فيه الطلمبه فى شوائب كتيره سودا وعايمين على الوش الراجل جاب خرطوم و جركن وبدأ يشفط الاتساخ ده وبنزين بس بقيت شايف حاجات سودا كتير بتنزل من الخرطوم ومضف التنك وبقى زى الفل الراجل قالى كل فتره كده تعمل الموضوع ده بس الى هايجننى ان ال 92 بردو فيه شوائب ازااااى ؟؟
اقسم بالله العلى العظيم
انا هدوس الحكاية دى و متاكد بمشيئة الله انها هتنفع
يالا كيلو زيت شل الاسود للباور
اخبط نصة على التفويلة ( بنزين 80 ) و العربية تاخد مشوار منجاية
و النص التانى و اتا راجع و اكيد هتطلع العربية فل الفل
لية بقة :
وجود لزوجة نوعا معا مع البنزين اكيد مع المرور السريع للبنزين هينضف المواسير و الخراطيم و خرج الطرمبة
فى غرفة الحريق و السلندرات هيلين كل الجلب و الكاوتش الصبابات و بكدة هيبقى الحكم جوا غرفة الحريق احسن و متحكمة اكتر و الضغط ( اللى هو العزم هيبقى تمام التمام )
السخونة هتقل فى العربية لان معامل الاحتكاك هيقل جوا السلندرات ( فكرة المتوسيكلات لما تخلط ليها بنزين على زيت )
كل الشواهد بتقولك ان الفكرة فوق الممتازة
هجرب و هقولكم على ااخر الاخبار
الاحتمال الوحيد اللى ممكن تحتاجة و بصراحة مش متاكد انك تغيير بعدها طقم بوجيهات و دة لان الحرق الكامل للوقود و رواسب الوقود ( شوية زيت الباور ) ممكن يبقوا على شمعات البوجيهات او ممكن يتحرقوا من سخونة الحريق
اللهم اعلم
بس اجماليا الفكرة فوق الممتازة