انا بقى حاستنى لما تعملها انت
عرض للطباعة
انا بقى حاستنى لما تعملها انت
يبقى هتقعد كتير قوى
سمعت عن اضافه النفتالين فى التنك و قالو انه مغرى و يعطى قوه
قولت اجرب و كونا انا و ابن عمتى قاعدين سوى و قولت له نفس الموضوع قالى تعالى نجرب و مش حنخسر حاجه عجبنى اوك معجبناش يبقى خلاص
اول ما جربنا لاحظنا
ان الموتور روعه فى السحب و قوه وعزم و نعومه واستمرينا انا و ابن عمتى فى الموضوع و كان بيوفر بنزين
لكن بعد فتره الموتور كانه مو سنه 40 كمان لكن الرشاشات باظت و لما فكيت الموتور علشان نعمل طقم شنبر لاقيت الموتور مخرم من الداخل زاى سوس الاسنان و الشوميز اسود فحم و البستم عليه كربون بالكيلو وتنك البنزين مهرى كانه بقاله 50 سنه شغال و اتخرم مش خرم واحد لا دى بقى منخول زاى شاشه الطبيه مهرى من الاخر و عند ابن عمتى نفس الحوار فكانت شوره مهببه و انا قولت اقول تجربتى علشان الكل يستفيد و بعد ما سالت مكونات النفتالين وده للاسف جاء متاخر لاقيت من مكوناته الاساسيه الكبريت بنسبه عاليه و حاجه شابيه بالسيبرتو و هيدوجين لكن اتضح ان الهيدروجين يتبخر و الكبريت هو اللى بيعمل النصايب دى كلها و لما بيختلط بالبنزين بيدى قوه فى الحرق لكن ترسبات سودا بعيد عنكم
فكانت تجربه مرار
و بسببهاعملت عامره و فتحت معى فى حاجات كبيره زاى انى انا و ابن عمتى غيرنا التانك و نصف بلوك و بساتم و شنابر و رشاشات مع رغم ان العربيتين كانو جداد و عاملين فى حدود 3000 كيلو كونا فاكرين نفسنا ناصحين و بنفرح لما العربيه تجرى بقوة و هدوء فى المحرك رغم انه جديد
و شكرا على الاطاله
شكرا على المشاركه دى وهى فعلا وضحت كتير وده اللى احنا كنا مختلفين حوله
ان التسارع اللى حاتخده حايجى على حساب الماتور وحضرتك كده اكدت
تسلم ايدك
ده اللى انا كنت باحكى فيه
كده مات الكلام فى حوار النفتالين بلية
على الأقل بالنسبة لى
انا صعبان عليا افك الموتور عشان عندى كاوتشة صباب واحده مش 100%
هافكه عشان قضيت عليه بايدى
لأ
كفى الله المؤمنين القتال
( الأية مفيهاش كلمة شر - عشان القتال عمرة ما كان شر - يرجى الرجوع للمصحف )
و الحمد لله
كده تمام قوى
انا عندي مشكله في سحب الانوس مع العلم ان الموتور موتور نوبيرا وهيه نازله بيه لانها اوروبي
راجع كنترول العربية على جهاز كشف اعطال