الحمد لله غيرت الرشاشات برشاشات فيرنا وحسبت الاستهلاك هى الحمد لله افضل من بتاعت النوبيرا
بس
مازال التاخير فى التدوير زى ما هو ياترى ممكن يكون التأخير ده من حاجه غير الرشاشات:_Alshmokh11:
عرض للطباعة
الحمد لله غيرت الرشاشات برشاشات فيرنا وحسبت الاستهلاك هى الحمد لله افضل من بتاعت النوبيرا
بس
مازال التاخير فى التدوير زى ما هو ياترى ممكن يكون التأخير ده من حاجه غير الرشاشات:_Alshmokh11:
طيب واخبار السحب معاهم ايه
شوف يا استاذ alynubira حساس الكرنك مهم جدا و لو فيه مشكلة هتلاقى غياب فى الدوارة و مع الوقت ممكن العربية ماتدورش خالص
و وظيفة هذا الحساس نقل معلومات عن وضع عمود الكرنك و سرعة دورانه لكمبيوتر العربية و منها يقوم كمبيوتر العربية بالتحكم بتوزيع الشرارة و ضبط ترتيب الحريق فى الموتور
و كان فيه موضوع للباشمهندس سمير عن هذا الحساس ممكن تقرأه هتستفيد منه اكثر
http://www.nilemotors.net/Nile/62315-a.html
اما عن مكانه فبالنسبة لى فى الليجانزا فهو فى البلوكة التى تحمى سير الكاتينة و بيخرج من عندها الفيشة بتاعته و هتلاقيها خارج غطاء سير الكاتينة و اعتقد و الله اعلم انها فى النوبيرا هتكون فى نفس المكان لانه لابد ان يكون عند عمود الكرنك
هذا فى حدود علمى البسيط و الله اعلى و اعلم
و تحياتى لشخصك الكريم
رشاشات الهيونداى بتفرق كتير فى الاستهلاك لكن نفس مشكلة الدوارة بتفضل موجودة
اما رشاشات البى ام فاستهلاك البنزين بيكون اكتر بنسبة بسيطة و لكن الدوارة بتكون من اول لمسة
والله و اعلم هذا ما حدث معى