ده واير البنزين
عرض للطباعة
ده واير البنزين
حمدالله على سلامتك بس انت عرضت نفسك للخطر من الخضة كان ممكن بدل ما تطفى العربية و تزقها تسيبها دايرة و تعشق و تحمل دبرياج خفيف و ما تقلقش كانت هتمشى معاك بالراحة و تركنها بامان
الله يسلمكم جميعا
انا الان في العبور وعلى حسب كلام مهندس خالد (من أكفأ مهندسي رينو) ان العيب في حساس البوابة
سيتم تنظيف البوابة والحساس وعلى تجربة واذا تكررت سيتم تغيير البوابة كاملة في الضمان
لان الحساس مبيجيش لوحده
وفي انتظار خروج السيارة
حد عنده اقتراحات
ربنا يستر
الف سلامه و طمنا حصل ايه فى التوكيل و بعد ما مشيت بيها.
الحمد لله رجعت من التوكيل ((مرضي)) كالعادة
استقبال جيد جدا جايز عشان بقيت معرفة, جايز عشان بطلب الحاجه بهدوء وذوق, جايز توفيق من ربنا, الله أعلم
استلمت السيارة الساعة 2:30 في الميعاد المحدد
ما تم عمله:
1. تنظيف البوابة وحساس البوابة
2. تزييت دواسة البنزين وسلكة الدواسة
3. تزييت الدبرياج (دي منهم انا مطلبتهاش)
خرج مهندس خالد لتجربتها
النتيجة::
1. العربية بقت طلقة كأنها فاقت ورجعت زيرو من اقل ضغطة بنزين ال rpm يطلع في ثانية
2. السحب زاد جدا على الطريق
3. دواسة البنزين بقت زي الملبن تحت رجلي واضح اني حخليهم يزيتوها كل مرة او حشتري سليكون اسبراي وازيتها انا
4. عندي احساس ان صوت الموتور زايد بس ممكن دا يكون من ان اقل ضغطة بنزين بترفع ال rpm جامد اعلى من اللي انا متعود عليه
5. استهلاك البنزين كما هو واضح من كمبيوتر الرحلات
6. وأخيرا::: (وهي دي اللي مرجعاني مرضي) معايا شهادة جودة ممضية من مهندس خدمة العملاء انه سيتم تغيير البوابة في حالة تكرار المشكلة
7. نصيحة اخيرة من المهندس خالد: اللي سبق وكررتها لو حصل الموضوع ده مع اني حد يكارك بنزين بسرعة والموضوع حيخلص في ثواني (وهو ده اللي حصل معايا فعلا) وبعدين يطلع على التوكيل
شكرا توكيل رينو
وعلى الله انها متتكررش ثاني في مناطق بايخة (في نص كوبري الجامعة مثلا وهما بيفتحوه ولا حاجه) ولا على شريط القطر والقطر جاي من بعيد
حمد الله على سلامتك يا باشا و على سلامة لوجي =)))
حمداً لله على سلامتك و كان المفروض تعشق و تحمل على الدبرياج مسافة ال 20 متر دول على ما تركن.
خد بقى العربية كام لفة حلوين بكرة كده و الدنيا رايقة و شوف أيه الأخبار.....و لو لا قدر الله حصلت يبقى تطلع بيها السبت على التوكيل تانى.
بس أنا فى رأيي الشخصى أنهم كانو المفروض معملوش كده.
يعنى هما عملوا 4 حاجات ليها علاقة بالمشكلة....البوابة...حساس البوابة....الدواسة.....السلك.
المشكلة لو أتحلت أنت مش هتعرف أيهم كان سببها.
المفروض فى الحالة دى و خصوصاً انهما مشكلة خطيرة على اللى فى العربية كانوا يطلبوا العربية تبات كذا يوم و يتم عمل الحاجات دى على مراحل و تجربة العربية بعد كل مرحلة......ده الصح اللى كان المفروض يتعمل.
الله يسلمك يا محمود باشا
مجاليش قلب بصراحة لاني كنت عايز اخلص من المشكلة باي طريقة
وبعدين انا مشيت بالعربية قبل ما اروح التوكيل كتير وبالليل كمان ومعملتهاش ثاني
فكان حيبقى صعب تحديد العيب
بس ايه رأيك هل فعلا صوت الموتور علي عندي ولا انا اللي بيتهيألي
حاجه ثانية: ساعات بحس ان لما بشيل رجلي من على البنزين بينزل المؤشر بتاع rpm بسرعة زي عادته القديمة بس بييجي عند الواحد ويقف شوية ثانيتين كده وبعدين ببطء لحاد النص زي زمان
ايه الحكاية
هل المفروض الار بي ام ينزل بسرعة لغاية نص الواحد ولا ينزل ببطء ولا ايه ؟؟؟
دواسة البنزين على واير بمخرج صغير طالع لبره شكله مش مريحنى كأنهم خرمين خرم بمفك
ما علينا
حمد لله على سلامتك والحمد لله انها جت على قد كده