سوال فى ماتور الماروتى وياريت حد يجاوب علشان خلاص زهقت

بسم الله الرحمن الرحيم
انا اسمى كريم اول مرة اتكلم فى المنتدى بس بجد دة من كتر ما انا زهقت من الصنيعية
انا المتور عندى ساعات يطلع دخان ابيض كتير وساعات كتير اوى مش بيطلع
تانى حاجة دلواتى بيحصل حاجة فى البوجيهات انها بتعرق زيت روحت لكذا واحد
واحد قالى دية كاويتش صبابات وواحد تانى يقولى جونات وواحد تالت يقولى نص عمرة بصراحة انا مش عارف اعمل اية انا اول مرة اتعامل مع الماتور
وبجد انا زدنى شرف انى اتكلم مع الناس اللى فى المنتدى
للمعرفة لو حد عايز اى حاجة فى موبينل انا شغال هناك وتحت امركم فى اى حاجة :M_yes[1]:

انت ف شبرا بعيد عن اللي بتعامل معاه عشان هوا ف فيصل
هوا ال 3 يعملوا تعريق ع البوجيهات ف الميكانيكي هوا اللي يقدر يحدد انهي اللي فيه المشكله
يعني يا اما يفتح الماتور و يشوف ايه اللي سلم نمر
بس عموما اعمل موضوع ع قسم الورشه انك عايز ميكانيكي قريب منك و يكون متجرب و محل ثقه
و الاعضاء هيدلوك
و روح اسمع رئيه

المهم الزيت يكون وصل ع سن البوجيه اللي بيعمل الشراره عشان نقول ان كده فعلا فيه حاجه

اول حاجة بيانات صاحب المشكلة بالنسبة للعربية ناقص للرد علية

اول حاجة الموتور عامل كام الف ؟

غيرت الزيت امتى و نوعة اية ؟ يمكن زيت مش كويس او محتاج تغير اللزوجة بتاعتة انتهت

تاكد من ان علامة الزيت مش معدية علامة الماكس لان كدة ممكن يسبب تعريق للبوجيهات

اول حاجة بيانات صاحب المشكلة بالنسبة للعربية ناقص للرد علية

اول حاجة الموتور عامل كام الف ؟

غيرت الزيت امتى و نوعة اية ؟ يمكن زيت مش كويس او محتاج تغير اللزوجة بتاعتة انتهت

تاكد من ان علامة الزيت مش معدية علامة الماكس لان كدة ممكن يسبب تعريق للبوجيهات



السلامو عليكم والله ياباشا انا اول مرة اتعامل مع المشكلة دية بس العربية عاملة 90الف كيلو موديل 2008 هوة اللى بيحصل انها شوية تكون مظبوطة وشوية تكون تمام فى موضوع الدخان الابيض دة وفعلا البوجية عرقت من اخر مرة لما الراجل حطلها زيت فوق العلامة عندك حق فى النقطة دية بس ياريت المساعدة لو فى ميكانيكى كويس حد جربة انى اروحلو واصلح عندو

المتهم الأول فى الدخنة البيضاء دايما بيكون كاوتش الصباب، اقترح عليك الكشف على كبس الموتور فى المحطة، وملاحظة خرطوم الفايض، هل لديك دخنة بيضاء كثيفة من الفايظ، لو كانت الدخنة غير كثيفة من الفايظ وكبس الموتور معقول يبقى المتهم الوحيد هو كاوتش الصباب، لو لديك تدخين من الفايظ وكبس الموتور خفيف يبقى شمبر (او عمرة بحسب ما يظهر عند فتح المحرك) ، بس غالبا فى عمر الكيلومترات اللى انت بتتكلم عليه ده هيكون كاوتش صباب او بالكتير اوى شنبر واحد مشروخ (أحتمال ضعيف) وهى كلها امور غير مكلفة ، يعنى اغلى حاجة فيها هى مصنعية الفك والتركيب

أسلام عليكم يابشمهندس سبعاوى
سؤال : هل خرطوم الفايظ ده اللى هو عبارة عن كوع واصل من تحت الكربرتير كده ولو كان فيه ممكن صورة عند حضرتك
وشكرا

تمام كلام
بخصوص فايظ دة عامل بنزين بيفتح غطاء تنك راح عامل صوت جامد زي كاوتش عربيه لما بيكون مهوي كدة كامد
ضغط هواء يعنى قالي غير فايظ دة ليه مشكله دي ولا عادي
+
وانا بسخن صيح كان الاول بينزل مياة عاديه من شكمان ودة طبيعي وكويس بس امبارح لاقيت مياة دي سوداء
زي هباب كدة ايه ظروف بقا كربراتير عايز يتنظف ولا ايه مشكل؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord.adel

تمام كلام
بخصوص فايظ دة عامل بنزين بيفتح غطاء تنك راح عامل صوت جامد زي كاوتش عربيه لما بيكون مهوي كدة كامد
ضغط هواء يعنى قالي غير فايظ دة ليه مشكله دي ولا عادي
+
وانا بسخن صيح كان الاول بينزل مياة عاديه من شكمان ودة طبيعي وكويس بس امبارح لاقيت مياة دي سوداء
زي هباب كدة ايه ظروف بقا كربراتير عايز يتنظف ولا ايه مشكل؟

---

لا ياباشا ده حاجه وده حاجه تانيه
الفايظ بتاع البنزين ده اللي بيتحكم في الكمية الزائده في تنك البنزين
انما الفايظ اللي يقصده صاحب الموضوع هو الخرطون اللي طالع من جنب غطا الزيت وداخل على العمة من فوق

وضغط الهوا اللي طالع من غطا البنزين حاجه عاديه جدا وبالعكس دليل عدم وجود اي تسريبات ومكتوبه في الكتالوج..
بالنسبه للميه السوده
تابع الموضوع شوفه لو كل يوم الميه سوده اكشف عالبوجيهات وعلى الكربيراتير عشان غالبا محتاج تنظيف وممكن تحتاج ظبط....


تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414

لا ياباشا ده حاجه وده حاجه تانيه
الفايظ بتاع البنزين ده اللي بيتحكم في الكمية الزائده في تنك البنزين
انما الفايظ اللي يقصده صاحب الموضوع هو الخرطون اللي طالع من جنب غطا الزيت وداخل على العمة من فوق

وضغط الهوا اللي طالع من غطا البنزين حاجه عاديه جدا وبالعكس دليل عدم وجود اي تسريبات ومكتوبه في الكتالوج..
بالنسبه للميه السوده
تابع الموضوع شوفه لو كل يوم الميه سوده اكشف عالبوجيهات وعلى الكربيراتير عشان غالبا محتاج تنظيف وممكن تحتاج ظبط....


تحياتي

---

:tumb:
اصلي يادوك تسلملي يا صحبي
يعنى كدة الحمدلله عندي فل بخصوص تنك بنزين بسبب صوت وضغط هواء اللى بيطلع لما بفتح
اومال الراجل تيتيتتت بتاع بنزينه دة بيقولي غيرو علشان غلط ليه ((:
000000000000
عربيه مش حاسس فيه بحاجه بس ممكن هوا كربيراتير اللى عايز تنظف هيا علبه ب20جند وفكر عمه ورش واديها وربنا يستر:angelnot:
تسلم ياباشا

خد بالك يالورد لان انت لما هتنضف الكربيراتير كل الزباله بتنزل تترسب على البوجيهات
اماك احد الحلول الآتيه
اما انك تركب طقم قديم وتنظف وترجع تركب اللي كانو موجودين
او انك تنظف الكربيراتير وتغير البوجيهات بطقم جديد
او انك تنظف وتخلي البوجيهات بس هتحتاج تحرق عليهم مسافه على ما ينضفو




تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414

خد بالك يالورد لان انت لما هتنضف الكربيراتير كل الزباله بتنزل تترسب على البوجيهات
اماك احد الحلول الآتيه
اما انك تركب طقم قديم وتنظف وترجع تركب اللي كانو موجودين
او انك تنظف الكربيراتير وتغير البوجيهات بطقم جديد
او انك تنظف وتخلي البوجيهات بس هتحتاج تحرق عليهم مسافه على ما ينضفو

تحياتي

---

اها عارف ياغالي عملته قبل كدة ماانت عارف
عامتا عندي تقريبا طقم قديم هركبهم واشيل اللى موجودين لانهم لسه يعتبرو جداد مش طلبها خالص دلوقتى يعنى ربك يسهلل باذن الله تسلم ياغالي :angelnot: