الموضوع: سوال فى ماتور الماروتى وياريت حد يجاوب علشان خلاص زهقت

انت ف شبرا بعيد عن اللي بتعامل معاه عشان هوا ف فيصل
هوا ال 3 يعملوا تعريق ع البوجيهات ف الميكانيكي هوا اللي يقدر يحدد انهي اللي فيه المشكله
يعني يا اما يفتح الماتور و يشوف ايه اللي سلم نمر
بس عموما اعمل موضوع ع قسم الورشه انك عايز ميكانيكي قريب منك و يكون متجرب و محل ثقه
و الاعضاء هيدلوك
و روح اسمع رئيه

المهم الزيت يكون وصل ع سن البوجيه اللي بيعمل الشراره عشان نقول ان كده فعلا فيه حاجه

اول حاجة بيانات صاحب المشكلة بالنسبة للعربية ناقص للرد علية

اول حاجة الموتور عامل كام الف ؟

غيرت الزيت امتى و نوعة اية ؟ يمكن زيت مش كويس او محتاج تغير اللزوجة بتاعتة انتهت

تاكد من ان علامة الزيت مش معدية علامة الماكس لان كدة ممكن يسبب تعريق للبوجيهات

المتهم الأول فى الدخنة البيضاء دايما بيكون كاوتش الصباب، اقترح عليك الكشف على كبس الموتور فى المحطة، وملاحظة خرطوم الفايض، هل لديك دخنة بيضاء كثيفة من الفايظ، لو كانت الدخنة غير كثيفة من الفايظ وكبس الموتور معقول يبقى المتهم الوحيد هو كاوتش الصباب، لو لديك تدخين من الفايظ وكبس الموتور خفيف يبقى شمبر (او عمرة بحسب ما يظهر عند فتح المحرك) ، بس غالبا فى عمر الكيلومترات اللى انت بتتكلم عليه ده هيكون كاوتش صباب او بالكتير اوى شنبر واحد مشروخ (أحتمال ضعيف) وهى كلها امور غير مكلفة ، يعنى اغلى حاجة فيها هى مصنعية الفك والتركيب

تمام كلام
بخصوص فايظ دة عامل بنزين بيفتح غطاء تنك راح عامل صوت جامد زي كاوتش عربيه لما بيكون مهوي كدة كامد
ضغط هواء يعنى قالي غير فايظ دة ليه مشكله دي ولا عادي
+
وانا بسخن صيح كان الاول بينزل مياة عاديه من شكمان ودة طبيعي وكويس بس امبارح لاقيت مياة دي سوداء
زي هباب كدة ايه ظروف بقا كربراتير عايز يتنظف ولا ايه مشكل؟