يا مان ده الفايص بتاع الزيت لانك زودت اكتر من المقاس شوف يا مان جيب سرنجه من الصيدليه وافتح ةمقاس الزيت واسحب الزياده لغايه ما يعلم على المقاس المظبوط ومتبهدلش نفسك خلى المكانيكى يعملهالك وكل سنه وانتم طيبين
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بعد صباح الخير
فية مشكلة ..
اعرفكم التالي
عربيتي فيرنا اوتوماتك عاملة 80000 الف وتم تغيير زيت الفتيس ليها ب ATF 220 Mobile one للاوتوماتك (اللي هوا بتاع الاوتوماتك المكتوب في كتاب التعليمات )
وبعد التغيير
المشكلة هي اني بلاقي (( زيت احمر اللي هوا زيت الفتيس)) فوق الفتيس !! ايوة فوق الفتيس مش من تحتة مع العلم ان المقياس بتاع الزيت تمام (ومغلق في مكانة ) يعني مقفول ومافيش فرصة لتسريب زيت من ناحيتة
الكمية اللي تم تغييرها هي 3.8 لترات (( رغم اللي موجوده في كتاب التعليمات 6.1 ))
هل دة طبيعي واله دة مش طبيعي (( واعمل اية )) شكرا
WhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 83874
تاريخ التسجيل : 20Dec2010
المشاركات : 268
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: golf
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: http://www.nilemotors.net
الحالة :
يا مان ده الفايص بتاع الزيت لانك زودت اكتر من المقاس شوف يا مان جيب سرنجه من الصيدليه وافتح ةمقاس الزيت واسحب الزياده لغايه ما يعلم على المقاس المظبوط ومتبهدلش نفسك خلى المكانيكى يعملهالك وكل سنه وانتم طيبين
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انتا بوب وكينج كمان فعلا ... انا متشكر للنصيحة الجميلة دي
انا عملت كده فعلا بس سألت عن طريقة اسهل عارف انا استخدمت الحجات دي
1- بخاخة بلاستك عادية جدا
2-استخدمت كابل (utp ) كابل نتورك( شبكة )
الطريقة كالتالي .... اولا كابل الشبكة دة حوالي 50 سم وشديت الاسلاك اللي جواه ورمتهم برة
احتفظت بالخركوم بتاعة علشان رفيع ومتين
وبعد كده استخدمت (( راس البخاخه ) من تحت من عند الحتة ( الخرطوم الابيض الرفيع بتاعها )
ووصلت الاتنين في بعض
فا بقت البخاخاليها خرطوم طويل
استخدمت الموضوع ده في اني ادخلة جوة مقياس الزيت الرفيع وبدأت عملية البخ بنجاح
عرفت ارفع كمية كتير لغاية ما وصلتة للمظبوط
شكرا
WhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 91911
تاريخ التسجيل : 20Mar2011
المشاركات : 447
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ان شاء الله النترا او كرولا
السيارة[2]: Hyundai Excel 96 1500
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ممكن خرطوم شفاف من بتوع احواض السمك هتلاقيه عند بتوع اسماك الزينه وتخلى الميكانيكى يشفطهم فى اكتر من طريقه
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف شكر علي النصيحة .. بالنسبة لية انا شفطت كمية حوالي لتر إلا ربع 750 من مجموع 3.8 لترات ....
بس النتيجة فية زيت خفيف اوي بردة فوق الفتيس من وقت للتاني ... بس المقياس بتاعي تمام
الحكمة اني علي البارد يعني والعربية مطفية مش بشوف الزيت بين العلامتين بتاعت ال cool .. دايمن اشوفها فوق الhigh بسنة .... حتي علي البارد
انا عارف الطريقة الصحيحة للقياس هيا علي الداير وكمان علي ال N بعد ما اكون نقلت علي كل الغيارات ... واشوف العلامة ماتزدش عن ال Full بين النقطتين ماتزيدش ...
العلامة دي انا مش باشوفها ابدا ... دايما اشوفها بعد الهاي ( Full ) بسنة
فية ناس بتقول خلي بالك من الاولسيهات .. طيب كده بالتحديد انا حاطت 2.8 لتر ... اعمل اية تاني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟..
WhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
ال6 لترات دول لو انت فكيت الفتيس و فضيت كل زيت الفتيس و القربة, لكن تغيير الزيت المعتاد بيبقى كمية اقل بكتير فعلاََ لأن الزيت اللي في القربة مش بينزل, و بعدين قياس زيت الفتيس بيبقى و العربية دايرة و سخنة و تحرك الفتيس على كل النقلات من الباركنج بالترتيب على كل نقلة لمدة ثانيتين للمارشدير ثم الدرايف ثم ال 3 ف 2 و اخيرا 1, و بعدين تحطة عالدرايف او الريفرس و تشد فرامل اليد و تنزل تشيل المقياس تمسحة و تركبة تاني وللاخر و بعدين تطلعة و تشوف مستوى الزيت (دي الطريقة العامة و ممكن فية شوية اختلافات بين موديلات السيارات) يبقى الافضل تراجع كتالوج السيارة او تشوف مركز خدمة او ميكانيكي متخصص في نوع سيارتك
رقم العضوية : 102986
تاريخ التسجيل : 10Jun2011
المشاركات : 2,082
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه الشروق
السيارة: BMW M1
السيارة[2]: Verna 2008 Automatic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كلام حضرتك 100 % صح .... بس انا بقول ان بعد الشفط كمان اصبح 2.8 او 2.5 لتر ...؟؟؟ ولسة المقياس علي ال Full ؟؟؟؟ عربيتي فيرنا 2008 اوتوماتك ... يعني موديل
( Accent LC 2005 )اوتوماتك المعلومه دي 100 % صح لان شركة هيونداي وقفت تصنيع الاكسنت سنة 2005 (الموديل دة ) اللي السيد غبور اخدة وغير العلامة التجارية بتاعتة الي Verna علشان ما يغيرش خط انتاجة القديم ... ومعلومه اخري هي ان انتاج الفيرنا غبور سيتوقف سنة 2014
قطع الغيار من شركتين تصلح للاكسنت والفيرنا ( كيا وهيونداي ) والحمد لله .. دي معلومات احب كل الناس يعرفوها
WhatsApp me....... 01222223482
[OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
[mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]
المفضلات