-
الغريبة زي ما قلت أن توكيل اسكندرية زي الفل ولا غبار عليه .. يبقى العيب فين إذا كانت الإدارة واحدة؟!!! .. المنطق يقول العيب في الصنايعية الموجودين والمشرفين مباشرة عليهم .. لأنه مش من المعقول صاحب التوكيل ينزل بنفسه ويشوف كل حاجة ويشرف عليها .
وعلى العموم فكرة إيهاب بالمجيء بعمال أخرين ويبقوا فوقيهم ربما تثير الغيرة في نفوس الصنايعية ويشوفوا شغلهم كويس .. وخاصة أن ميكانيكا العربية وعفشتها مهياش جديدة على العامل المصري ولا تكنولوجيا حديثة ومعقدة يصعب التعامل معها .
وأخيراً أحيي حضرتك مرة تانية لشجاعتك في طرح لب المشكلة بشكل محترم ومهذب وعدم دفن الرؤوس في الرمال لإيجاد الحلول المناسبة .
كلمة أخيرة لصاحب التوكيل الذي يسعى جاهداً للتحسين ولكن هناك أشياء خفية تعوقه عن تحقيق ذلك .. إذا كان هناك مكسب في بيع السيارة .. فإن المكسب الحقيقي والمستمر هو الاحتفاظ في استمرارية العملاء في صيانة سياراتهم بالتوكيل وليس تزهيق العميل مما يضطرة لصيانتها خارج التوكيل .
-
احلى كلام والله اللى بيتقال ده انا من رأي يا جماعة لازم نستغل فرصة تعاونا مع بعض ونضغط على الادارة انها لازم تشوف حل جذري للمشكلة دي لازم يكون لنا دور فى ده لان ده قبل ما يكون فى مصلحتنا فهو فى مصلحة صاحب التوكيل وده اللى لازم يعرفه فبرجاء الاتحاد و التركيز منا كملاك للسيارة على هذا الامر و شكرا.
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2