انا عندي الصراحة الفلوانس و هيا هيا الميجان بالزبط الفرق الشكل بس .. انا شايف ان الميجان ممتازة جدا و فخمة اوي و سواقتها تحفة .. بس مش هقول حاجة عن الابيزا عشان مركبتهاش
رقم العضوية : 84855
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane III
السيارة[2]: Getz
الحالة :
مقارنة الى حد ماصعبة عليا شوية .. بحاول اختار ما بين الميجان (الفئة الأولى) .. والابيزا ستيشن الجديدة .. وانا رحت للاتنين دول بسبب انى عاوز اركب اوروبى هاتشباك (مزاجى كدة .. انتو مالكو ) .. و فى نفس الوقت تكون واسعة و عائلية (تعجيز اهو ).. ومش عارف اخد قرار نهائى فيها ..
ابيزا ستيشن الجديدة:
السعر: 130000
المميزات: مثبت سرعة - فتيس DSG سبع سرعات - المرايات بتتقفل كهربائى - الشنطة أوسع - الشكل احلى (هى اذواق طبعا)
العيوب: الصالون ضيق شوية و خصوصا الكنبة اللى ورا - الموتور tsi يعنى لازم بنزين اوكتان 95 (وده عيب انا شايفه قاتل بالمناسبة .. يعنى ايه عربية ب 130000 يتحطلها بنزين اللتر ب3 جنيه!! والله اعلم هيزيد ولا لأ) - التابلوه شكله فقير شوية
الميجان الفئة الأولى:
السعر 135000 ..
المميزات: مقصورة واسعة (اوسع من الابيزا بكتير) .. الاوكتان بنزين 92 عادى - مسند يد امامى - التابلوه شكله احسن كتير
العيوب: الاوبشنز اقل من الابيزا (الا لو رحت للفئة التانية ودى سعرها 145000) - الفتيس اقل فى الجودة بمراحل
مش مهم عندى اوى سعر اعادة البيع .. لان ان شاء الله دى عربية المستقبل ..
افيدونى افادكم الله .. وياريت لو حد عنده الميجان ينصحنى يبقى كتر خيره ..
رقم العضوية : 111045
تاريخ التسجيل : 21Aug2011
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: Fluence "11
السيارة[2]: Hyundai Excel
دراجة بخارية: ---
الحالة :
انا عندي الصراحة الفلوانس و هيا هيا الميجان بالزبط الفرق الشكل بس .. انا شايف ان الميجان ممتازة جدا و فخمة اوي و سواقتها تحفة .. بس مش هقول حاجة عن الابيزا عشان مركبتهاش
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
ال2 جامدين بصراحة وفعلا مقارنة صعبة
لو انا ببص لكماليات يبقى الابيزا هتكسب مدام الميجان مش الفئة الكاملة
لو الوسع والفخامة هختار الميجان
المشكلة في فتيس الابيزا ال dsg ناس اشتكت منه في الباسات والجولف فادي اكيد حاجة تقلق شوية
التسارع : للابيزا لو الموتور ال tsi زي مانت بتقول هيبقى ال 1400 تقريبا ولو ال 1600 العادي يبقى متساوي تقريبا مع الميجان
اللي مش بيعجبني في الابيزا شكل التابلوه حاسس انه عادي كدة وبسيطة مفيهوش كتير زي الميجان
بس ليه متفكرش في عربية تانية مثلا زي الفورد فيستا وتدخلها في المقارنة ؟؟ عربية حلوة برده
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 13812
تاريخ التسجيل : 28Jun2008
المشاركات : 2,513
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: .
السيارة[2]: ,
الحالة :
اعتقد الابيزا الـ st موتورها 1200 سى سى مش 1400 مش عارف نظامه ايه
بس الميجان عربية ممتازة فعلا بحكم امتلاكى للفلوينس و شكل جميل و مميزة و لو مش فارقة معاك اعادة البيع هتبقى عربية ممتازة معاك ان شاء الله
الفييستا اعتقد حجمها صغير شوية عن الميجان و الابيزا الـ st
رقم العضوية : 84855
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane III
السيارة[2]: Getz
الحالة :
موتور الابيزا 1200 مش 1400 .. 105 hp .. و التسارع بتاعها اعتقد انه افضل من الميجان .. فى المواتير بصراحة الالمانى يكسب .. بس برضه المشكلة فى البنزين 95 .. اقتصاديا اعتقد انها هتبقى كارثة
الفيستا فعلا حجمها اصغر .. انا بدور على حجم اكبر من كدة شوية .. ممكن الفوكس .. بس سعرها عالى جدا ..
طيب مدام معاك فلوينس .. ياريت تقوللى اى فئة .. و تقوللى رأيك فى التوكيل و الصيانة .. ده بعد اذنك طبعا لو مفيهاش رزالة
ولو فيه حد عنده معلومات عن الابيزا .. او عنده راى تانى .. يا ريت يتفضل و يكتبه .. حتى لو فيه اقتراحات تانية .. بس محدش يجيبلى سيرة كورى او صينى ربنا يكرمكم ..
رقم العضوية : 1006
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 1,955
النوع : ذكر
الاقامة : middeleast
السيارة: n/a
السيارة[2]: n/a
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
اهلا صلصا ..
بالنسبة لفتيس ال dsi هو جيد اة بس لة مشاكل و انت و حظك لو حصل مشكلة مش عارف ممكن توكيل سيات هنا فى مصر يعمل اية ..لكن مشاكلة كتير لو ظهرت ..و عندك عدة مواضيع فى قسم الفولكس , و التوكيل تعبهم كتير
http://www.nilemotors.net/Nile/236093-6.html
http://www.nilemotors.net/Nile/233693-a.html
بالنسبة للميجان بالمقارنة مع الإيبيزا ..اقدر اقولك بكل ثقة الميجان لانى مريت بنفس المقارنة ..
- الميجان اكثر ثبات و اعلى على الارض و اكثر ملائمة للطرق المصرية ..و ذلك بسبب الابعاد الاكبر و قاعدة العجلات الاطول .
-المساحة الداخلية اكبر بالنسبة للسائق و الركاب امامى و خلفى ..
-توكيل جيد جدا و يهتم بالعميل على مستوى جيد و قطع الغيار اسعرها ارخص نسبيا و متوفرة فى التوكيل ..
-نجاح اختها السيدان "الفلوينس " فى السوق المصرى و تثبيت اقدمها بنجاح متميز و يعنى توافر قطع الغيار المشتركة .
-
و لمزيد من التفاصيل يمكنك زيارة المواضيع التالية فى قسم الرينو و غيرها :
http://www.nilemotors.net/Nile/164928-3.html
http://www.nilemotors.net/Nile/126125-megane-iii.html
http://www.nilemotors.net/Nile/128943-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/236780-3-2011-a.html
واى استفسار عندك قسم الرينو
رقم العضوية : 3874
تاريخ التسجيل : 27Dec2007
المشاركات : 482
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Nissan Qashqai Manual
دراجة بخارية: No
الحالة :
أعتقد الموتور ال-TSI ال-1200 CC مش محتاج 95
نسبة الإنضغاط فيه 10.5:1 و مكتوب على الانترنت إنو محتاج بنزين premium
وال-premium في مصر هو ال-92
للمقارنة نسبة إنضغاط موتور ال-Cerato يا إما 10.5:1 يا إما 11:1 حسب الكلام إلي موجود على الانترنت
Kia Forte 1.6EX, SX, 2.0SX Specification
رقم العضوية : 3874
تاريخ التسجيل : 27Dec2007
المشاركات : 482
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Nissan Qashqai Manual
دراجة بخارية: No
الحالة :
البروشور بتاع الفابيا اللي فيها نفس الموتور ال-1.2 TSI 77 KW بيقول إن البنزين يبقى 91 أو 95
و بس بيقول إن ال-octane القليل إحتمال يأثر على الأداء
و احنا البنزين بتاعنا 92 يعني حتى أكتر من ال-91 كمان
رقم العضوية : 84855
تاريخ التسجيل : 03Jan2011
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane III
السيارة[2]: Getz
الحالة :
شكرا على اهتمامك .. ومعاك حق فى اللى قلته .. والفابيا نفس موتور الابيزا .. بس انا سالت فى فولكس نفسها .. بيفضلوا طبعا اوكتان 95 .. والاوكتان الأقل مش هيطلع قدرة الموتور الكاملة .. وهيقلل على المدى الطويل عمر الموتور .. بس ده مايمنعش ان ممكن نحط 92 .. بس على الأقل كل 5000 او 10000 كم العربية تتفول 95 .. للمحافظة على الموتور ..
بس بصراحة وانا بعمل دراسة على العربيات الاوروبى الهاتشباك .. لقيت ان فيه مميزات اكتر فى الرينو الميجان عن الابيزا .. منها الوسع فى الصالون (لو بيشتريها للاستعمال العائلى زى حالاتى) .. و كمان شكل التابلوه .. و الرفاهية (والرفاهية هتكون اكتر طبعا فى الفئة التانية للميجان) .. صحيح هى سعرها اعلى 15000 جنيه .. بس هتاخد قصاد الفرق ده جنوط 16 و بلوتوث و تكييف ديجيتال و سمارت كى للعربية ..
اما مميزات الابيزا فى موتورها و ادائها و تسارعها .. وكمان شكلها العصرى و متانة قطع غيارها اللى هية المانى .. هى مقارنة صعبة و على حسب متطلبات الشارى .. بس اعتقد بالنسبة لظروفى الرينو عملية اكتر .. ومادام الواحد هيكع .. يبقى نكع على حق
لو عند حضرتك راى تانى .. فاحب اسمعه .. و شكرا مرة تانية ..
رقم العضوية : 3874
تاريخ التسجيل : 27Dec2007
المشاركات : 482
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Nissan Qashqai Manual
دراجة بخارية: No
الحالة :
بصراحة أنا مش مهتم أوي بالمقارنة بس أنا حبيت اشارك المعلومة ديه فقط لا غير :)
عامةً أنا ارسلت email لسيات و لو ردو علي هشارك الإجابة معكم
المفضلات