الناحية الفاصلة من الانذار كانت عندى وطلعت فيوز
وتبص له مفيهوش سلك قاطع ولا شياط
اتغير بقى كويس
الكاوتش انت بتظبط على كام اصلا غير 30
رقم العضوية : 62792
تاريخ التسجيل : 20Feb2010
المشاركات : 2,961
النوع : ذكر
الاقامة : Almaza/Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: None
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخباركو ايه شباب نايل موتورز.اتمنى الجميع بخير بامر الله.
كان عندى استفسارين ومستنى اسمع خبراتكم.
1- الانذار :
الانذار الفابريقة للنيو اكسنت من حوالى شهر بدا يعلق بمعنى اننى اقفل الانذار العربية تصفر واشيك على كل حاجة انها مقفولة وافتح واقفل الابواب مرة للتاكيد يرجع تمام وعملها معايا مرتين وبعد كدة اتظبط لوحده.
من حوالى اسبوع علق تانى بس بطريقة مختلفة.افتح الباب ينور الفلاشر فى الشمال بس,سالت فى قسم الكهربا افادنى عضو فاضل باننى اعمل ريسيت وجربتها ونجحت الفكرة واشتغل تمام.ولكن امبارح رجعت نفس المشكلة؟
هل تنصحونى اغير الانذار ؟ولو غيرت اجيب وولف كويس ولا الاسباى ؟
ولا اخلى الكهربائى يبص عليها الاول ولو حاجة بسيطة تتصلح وخلاص.مع اننى قلقان الانذار يعلق او يفصل منى فى الظروف اللى احنا فيها.
2-تزييق :
كل ما اخد نقرة او مطب صغير مضطرا على سرعتى (تقريبا 60) بسمع صوت تزييق اودام؟ علما باننى لو ظبطت هوا الكاوتش على 30 مبسمعش التزيقة ديه ولو الضغط اقل من كدة بسمع التزيقة؟
مستنى ارائكم ومشكورين
[marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
[/marq]
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
الناحية الفاصلة من الانذار كانت عندى وطلعت فيوز
وتبص له مفيهوش سلك قاطع ولا شياط
اتغير بقى كويس
الكاوتش انت بتظبط على كام اصلا غير 30
A.Saad
رقم العضوية : 62792
تاريخ التسجيل : 20Feb2010
المشاركات : 2,961
النوع : ذكر
الاقامة : Almaza/Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: None
الحالة :
مشكور على ردك استاذ احمد وحضرتك تقصد ابص على علبة الفيوز وعلى توصيلات الانذار واشوف حاجة شايطة؟
الكاوتش كنت بظبطه على 32 ساعات لو مسافر ومحمل.ولكن لما بلاقى الفردة مثلا نقصت ل25-27 بتزيق؟
[marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
[/marq]
رقم العضوية : 82479
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 740
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بيجو504مو77
السيارة[2]: بيجو504مو77
دراجة بخارية: no
الحالة :
32 كتير اخى فى الصيف المفروض 28 او 30 على اقصى تقدير اكتر من كده ممكن لاقدر الله الفرده تضرب
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 62792
تاريخ التسجيل : 20Feb2010
المشاركات : 2,961
النوع : ذكر
الاقامة : Almaza/Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: None
الحالة :
مشكورين يا اجدع ناس.والحمد لله زى ما الاستاذ احمد قال كانت مشكلة فيوز واتغير الحمد لله وبالنسبة لضغط الكاوتش مكتوب عندى على القايم 32 ولما كنت بزوده على 32 بيدب ساعات فبنزله 30.
[marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
[/marq]
المفضلات