| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية Ayman-Ahmed

    رقم العضوية : 62792

    تاريخ التسجيل : 20Feb2010

    المشاركات : 2,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : Almaza/Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: New Accent

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Ayman-Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار من اهل الخبرة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اخباركو ايه شباب نايل موتورز.اتمنى الجميع بخير بامر الله.

    كان عندى استفسارين ومستنى اسمع خبراتكم.

    1- الانذار :

    الانذار الفابريقة للنيو اكسنت من حوالى شهر بدا يعلق بمعنى اننى اقفل الانذار العربية تصفر واشيك على كل حاجة انها مقفولة وافتح واقفل الابواب مرة للتاكيد يرجع تمام وعملها معايا مرتين وبعد كدة اتظبط لوحده.

    من حوالى اسبوع علق تانى بس بطريقة مختلفة.افتح الباب ينور الفلاشر فى الشمال بس,سالت فى قسم الكهربا افادنى عضو فاضل باننى اعمل ريسيت وجربتها ونجحت الفكرة واشتغل تمام.ولكن امبارح رجعت نفس المشكلة؟

    هل تنصحونى اغير الانذار ؟ولو غيرت اجيب وولف كويس ولا الاسباى ؟

    ولا اخلى الكهربائى يبص عليها الاول ولو حاجة بسيطة تتصلح وخلاص.مع اننى قلقان الانذار يعلق او يفصل منى فى الظروف اللى احنا فيها.

    2-تزييق :

    كل ما اخد نقرة او مطب صغير مضطرا على سرعتى (تقريبا 60) بسمع صوت تزييق اودام؟ علما باننى لو ظبطت هوا الكاوتش على 30 مبسمعش التزيقة ديه ولو الضغط اقل من كدة بسمع التزيقة؟

    مستنى ارائكم ومشكورين

    [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
    [/marq]


  2. #2

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الناحية الفاصلة من الانذار كانت عندى وطلعت فيوز
    وتبص له مفيهوش سلك قاطع ولا شياط
    اتغير بقى كويس

    الكاوتش انت بتظبط على كام اصلا غير 30

    A.Saad


  3. #3

    الصورة الرمزية Ayman-Ahmed

    رقم العضوية : 62792

    تاريخ التسجيل : 20Feb2010

    المشاركات : 2,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : Almaza/Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: New Accent

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Ayman-Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور على ردك استاذ احمد وحضرتك تقصد ابص على علبة الفيوز وعلى توصيلات الانذار واشوف حاجة شايطة؟

    الكاوتش كنت بظبطه على 32 ساعات لو مسافر ومحمل.ولكن لما بلاقى الفردة مثلا نقصت ل25-27 بتزيق؟

    [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
    [/marq]


  4. #4

    الصورة الرمزية darsh_darsh

    رقم العضوية : 82479

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 740

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: بيجو504مو77

    السيارة[2]: بيجو504مو77

    دراجة بخارية: no

    الحالة : darsh_darsh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    32 كتير اخى فى الصيف المفروض 28 او 30 على اقصى تقدير اكتر من كده ممكن لاقدر الله الفرده تضرب


  5. #5

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
    الناحية الفاصلة من الانذار كانت عندى وطلعت فيوز
    وتبص له مفيهوش سلك قاطع ولا شياط
    اتغير بقى كويس

    الكاوتش انت بتظبط على كام اصلا غير 30
    السلك فيه فيوز
    اتاكد منه او غيره وجرب
    والاول تتاكد ان الفلائ رتاع العربية شغال فى اللمبات عادى علشان ميكنش العيب من العربية نفسها

    ضغط الاطار واحد
    صيف شتاء
    هوا او نيتروجين
    التزم بالمتوب على القايم

    A.Saad


  6. #6

    الصورة الرمزية Ayman-Ahmed

    رقم العضوية : 62792

    تاريخ التسجيل : 20Feb2010

    المشاركات : 2,961

    النوع : ذكر

    الاقامة : Almaza/Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: New Accent

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Ayman-Ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مشكورين يا اجدع ناس.والحمد لله زى ما الاستاذ احمد قال كانت مشكلة فيوز واتغير الحمد لله وبالنسبة لضغط الكاوتش مكتوب عندى على القايم 32 ولما كنت بزوده على 32 بيدب ساعات فبنزله 30.

    [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
    [/marq]



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار من اهل الخبرة
    بواسطة albassamali في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-04-2012, 12:58 PM
  2. استفسار من اهل الخبرة
    بواسطة srt10 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 30-06-2011, 12:57 AM
  3. استفسار من اهل الخبرة
    بواسطة magdy1963 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 27-08-2010, 12:29 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2