الموضوع: علبة الدريكسيون

لما تيجى تلف يمين او شمال اى جهو من الاتنين تلاقى الطارة بتلف شوية على الفاضى قبل العجل ما يبدا يلف

وكدة يبقى فى مشكلة فى العلبة ولازم تتغير ومعرفش ممكن تتصلح ولا لاة ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdalah_hashem

لما تيجى تلف يمين او شمال اى جهو من الاتنين تلاقى الطارة بتلف شوية على الفاضى قبل العجل ما يبدا يلف

وكدة يبقى فى مشكلة فى العلبة ولازم تتغير ومعرفش ممكن تتصلح ولا لاة ؟

لا يا باشا العيب اللى انتا بتقول عليه دة عيب سكاترا مش علبه الدريكسيون

الاتنين بيقومو بنفس الغرض وهو توجيهه السيارة
لكن فى عربيات زى لادا و124 بيشتغلو بنظام علبة الدركسيون بنظام الحلزونة والترس وبيتعتبر نظام قديم
اما باقى العربيات تعمل بنظام الاسكاتر او الجريدة المسننة ودة اللى كل العربيات بتشتغل بية دلوقتى وكمان ضافو علية طلمبة هيدروليكية بتسعدك فى توجييه السيارة تعمل بزيت الباور وبعدين طوروها وعملو موتور كهربى هو اللى بيسعدك على لف الدركسيون والاتنين سوا الطلمبة او الموتور الكهربى بيفصلو حركة بعد سرعة 90كم او 100 عشان ثبات العربية ما يضعش

اة نسيت السؤال الاساسي
بوش علبة الدركسيون لا يعنى انها تلفت لان فى مسمار البوش بييتربط علية سنة البوش بيروح وبتكرر العمللية دى كل اما البوش بيجى الى ان تيجى تربط المسمار كالعادة مش هتلاقى لة مكان او مسافة يلف فيها وهنا تعرف ان علبة الدركسيون مبوشة وباظت ولا يمكن اصلاحها الا لو غيرت الحلزونة بتعتها واتعملها طقم اصلاح