المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmd_saleh14
السلام عليكم
بصوا بقى العربية دي ممتازة :tumb: كانت ماشية معاية كويس بس العفشة مش مريحاني ولما غيرتها بمساعدين مونرو احسن من الاصلي (1800 جنية بدل 3500 الاصلي) و مقصات اصلي (1100) على ال110000 كم كنت في غاية السعادة وبعدها بعشرين الف كدة غيرت علبة شكمان قالولي في التوكيل انها هتتكلف 1100 جنية فغيرتها برة ب90 جنية ولكن دلوقتي اخر صيانة قالولي عاوزين نغير قواعد موتور وعلبة دركسيون ورولمان بلي عجل امامي وبمراجعة الورش المشهورة تأكد الطلب الاول والاخير وفعلا هاعملهم في التوكيل لان الكل اتفق على انه افضل واطول عمرا وعلى فكرة انا دايما بجيب الفلاتر والتيل اصلي من التوكيل لكن الصيانة اللي قبل دي عملته برة وجبت طقم سيور ياباني وعملتها عند ميكانيكي اسمة قلليني في الحرفيين شكر فية م/سبعاوي هنا
نرجع لعلبة الدركسيون (تمنه في التوكيل بالتركيب تخش في 6000جنية:dontudear:) روحت لواحد اسمة الاطرش في معروف وقالي كويسة بس فيها بوش خفيف ينرجشها او نعمل جلبتين وطقم اصلاح بس لما تيجي نشوف وانا ناوي اروح واحكيلكوا:36_1_37[1]:
