اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة basemsaeed مشاهدة المشاركة
تمام كلامك يا جميل ان كل الزيوت التخليقية واحد في المواد المستخدمة فيه
لكن بتفرق في زيوت اخرى
فيه مواد بتضاف للزيوت عشان التأكل و تقليل الاحتكاك و غيره من المواد الحديثة للمحافظة على عمر الماتور اطول و بحالة جيدة
بالنسبة لموضوع اللزوجة يعتبر من المقاييس المهمة و الضرورية في ظل ظروف الجو الحار اللي احنا فيه ده
يعني مثلا لو قولنا درجة لزوجة زيت معين 5w-40
ده معناه ان الزيت لزوجته حتستحمل لحد حرارة 40(دي طبعا حرارة عالية)في الجو الحار,اما ال 5 فمعناها ان الزيت لو الماتور بارد او في جو بارد بتبقى لزوجته لحد حرارة 5 تحت الصفر
انت عمرك ما سمعت ان حد ماتوره باظ عشان حط زيت معين و ده بش حتسمعه الا لو حط زيت مضروب
انما تفرق في عمر الماتور و المحافظة عليه من الداخل من التاكل و غيره
و كمان بيفرق في اداء الماتور و استهلاك البنزين وان صوت الماتور يبقى اهدى,,كل دي مواد حديثة اضافت للزيوت الجديدة اللي ظهرت و دي حاجة كويسة جداا بش وحشة

يا رب اكون قدرت اوصلك المعلومة صح
و اي استفسار انا تحت امرك
انت بنى ادم كلك زوق يا باسم
اسلوبك فى المناقشة هايل وكله احترام :)