| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    Unhappy البوما ع الصحراوي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العيد دا قولت انزل الغردقة اقضيلي فيها يومين قبل الجيش وكدا وقولت اسافر العربية هوا انا من سوهاج وبسافر بالعربية اسيوط كتير لان كليتي كانت هناك وكدا بس المره دي السفر كان صحراوي ولاحظت حاجة في العربية ومش عارف دي مشكلة ولا دا طبيعي

    وانا رايح كان الصبح بدري استلاك البنزين كان 30 لتر / 360 كم متوسط السرعة 130و كان صوت الموتور عادي بدون تكييف وكانت العملية تمام التمام والعربية بتشد لحد 180 وتجيب اكتر بس الطريق مش مضمون

    وانا راجع بالعربية بقي بدا المشكلة رجعن بعد يومين بس اتحركت بالعربية من هناك الساعة 2 الظهر وفولت من هناك بنزين 90 وبدات الطريق بالتكييف المشكلة اني حاسس العربية متكتفة وصوت الموتور عالي والكيك داون ضغييييفة و كان اخر تجميعا ال 140 لدرجة اني كنت بشد مع كريستالة عالطريق عدت مني وبعدها افيو فضل السحب كدا حوالي 50 كم قولت اطفي التكييف شوية واشوف العربية بدات تجري وتجيب ال 160 بس طبعا الحر والهوا خلاني اشغل التكييف ورجع السحب ضغيف وصوت الموتور يعلي تاني لحد ما وصلت الحمد لله ومش عارف ايه المشكلة دي !!!!!!! و كان راكب معايا واحد صحبي بيقولي انو ركب لانسر كتيير قبل كدا مبيحلصش حاجة مع التكييف زي اللي بيحصل عندي ومش عارف المشكلة فين ياريت اللي تفيدوني في الكلام دا

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  2. #2

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مغير بوجيهات من 5000 كم بس وجايب الاصليين ب 150 ج
    ومغير فلتر هوا من 10000 كم ومنظف باقي الفلاتر ما عدا فلتر البنزين هل ممكن يكون هوا السبب !

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية PoweRPassioN

    رقم العضوية : 30094

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 2,256

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpTo

    السيارة: Only One

    السيارة[2]: Private

    دراجة بخارية: RR

    الحالة : PoweRPassioN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مش راكب لانسر
    بس عموما الصبح كنت مش مشغل التكييف + الجو لطيف يعني درجه حرارته منخفضه نوعا وبالتالي كثافه الاوكسجين الداخل للمحرك أعلى وبالتالي السحب أعلى والاستهلاك أقل ف البنزين

    وأنت راجع مشغل تكييف مسخن حوض العربيه وعامل حمل على الموتور والجو أسخن
    يبقى طبيعي تلاقي المحرك مخنوق ومش بحالته

    [glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]


  4. #4

    الصورة الرمزية إبراهيم المصرى

    رقم العضوية : 97092

    تاريخ التسجيل : 30Apr2011

    المشاركات : 1,457

    النوع : ذكر

    الاقامة : Abbasid, Cairo, Egypt

    السيارة: fiat 128 1985

    السيارة[2]: lancer shark 2016‬‏

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : إبراهيم المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البومه الله اكبر عليها انا بحترمها جداً ولسه جاى من الاسكندريه من يومين ومعايا اوبل استرا على الصحراوى بشد لحد 160 و 170 البومه بتعدى براحه وانا اعرف ان التكيف مبيأثرش عليها بالاخص ال 1600 سى سى اكيد فيه سبب وغالباً البنزين بص على فلتر البنزين وحط 92 من بنزينه كويسه ومنظف الانجكشن وممكن اوكتين وجرب وان شاء الله خير


  5. #5

    الصورة الرمزية limo

    رقم العضوية : 201

    تاريخ التسجيل : 25Apr2007

    المشاركات : 1,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003

    السيارة[2]: lancer1.6 AT2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : limo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة powerpassion مشاهدة المشاركة
    أنا مش راكب لانسر
    بس عموما الصبح كنت مش مشغل التكييف + الجو لطيف يعني درجه حرارته منخفضه نوعا وبالتالي كثافه الاوكسجين الداخل للمحرك أعلى وبالتالي السحب أعلى والاستهلاك أقل ف البنزين

    وأنت راجع مشغل تكييف مسخن حوض العربيه وعامل حمل على الموتور والجو أسخن
    يبقى طبيعي تلاقي المحرك مخنوق ومش بحالته
    الكلام ده بيحصل معايا بالضبط
    انا معايا بومه 1600 اوتو وبسافر بيها كتير فى اوقات مختلفه
    الملاحظ ان التكيف بيحمل على العربيه اكتر يعنى المتور صوته بيعلى والتجميع اقل
    لما بسوق فى الفجر العربيه بتكون رايقه جدا سواء مشغل التكيف ولا لأ لانى الصبح بكون مشغل التكيف على 1 وبيتلج العربيه
    لما بسافر الظهر او العصر العربيه مبتكنش زى الصبح خالص بحس ان العربيه بتجاهد شويه بعد 140 بس معقوله برضو بالتكيف وكويسه اوى بدون تكيف
    خلى بالك كمان عنصر الهواء معاك او ضدك ده عامل مهم اوى -- ابعد كل البعد عن البنزين ال80 لانى مره حطيه والعربيه كانت بتوصل لل140 بصعوبه جدا


  6. #6

    الصورة الرمزية Xander2010_Evo

    رقم العضوية : 34133

    تاريخ التسجيل : 27Feb2009

    المشاركات : 756

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: I Dont Have Another One :))

    السيارة[2]: Lancer 2007 1600cc MT

    دراجة بخارية: I Dunt Have One :D

    الحالة : Xander2010_Evo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من إمتي البومة بتمشي ببنزين 90؟؟ طول عمرها حضرتك من اول ما نزلت وكل إللي أعرفهم بما فيهم العبد لله ماشيين ببنزين 92..حاول تخليها تمشي بال92 وهتحس بالفرق

    [img2]http://img41.imageshack.us/img41/9418/24864610150199419543647.jpg[/img2]
    ك/مصطفي نور


  7. #7

    الصورة الرمزية Abdo_Eldesokey

    رقم العضوية : 9965

    تاريخ التسجيل : 02May2008

    المشاركات : 1,867

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: non

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2003 1300cc A/T

    دراجة بخارية: non

    الحالة : Abdo_Eldesokey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحاجة الوحيدة الي اتغيرت في العربية بين مشوار الذهاب والرجوع هي ( البنزين )
    يبقى غالباً المشكلة في البنزين الي حطيته وانت راجع

    الي مدخلش QNET .. مدخلش دنيا
    http://www.nilemotors.net/Nile/244377-a.html


  8. #8

    الصورة الرمزية mido51eg

    رقم العضوية : 82508

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ford Escort 1998

    السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido51eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واحتمال ان البنزين اللي حطيته وانت راجع مغشوش. استنى لما يخلص وحط بنزين 92 من محطة بنزين مضمونة وبإذن الله العربية هتتظبط.

    Muhammad Aly
    كله في الكلتش !!!


  9. #9

    الصورة الرمزية mohammedabdallh

    رقم العضوية : 45939

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 4,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : الباجور/ منوفيه

    السيارة: لانسر كرستاله

    السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين

    دراجة بخارية: نعم صينى

    الحالة : mohammedabdallh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البنزين عامل مؤثر جدا
    + الجو وانت مسافر الصبح غير وانت جاى الظهر انا مجرب الطريق فى الحالتين فى الحر العربيه بتبقى زباله وطبعا لازم تغشغل التكييف فده بياثر عليها اكتر وبيخنها اكتر وبالتالى العزم والشد بيتاخر

    اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
    http://technology-mmm.blogspot.com/
    http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg


  10. #10

    الصورة الرمزية Ali_Abo_Amr

    رقم العضوية : 44437

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 689

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: نيسان تيدا

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Ali_Abo_Amr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    1-البنزين
    2-اتجاه الرياح
    3-درجة حرارة الجو ... ودى حاجة مهمة جدا كتير مننا مش بياخد باله منها ... انا شخصيا باحس بفرق جامد جدا فى النهار عن الليل

    سبحانك اللهم وبحمدك ... سبحان الله العظيم
    [SIGPIC][/SIGPIC]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هجنط البوما 17 :)
    بواسطة nomair في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-05-2012, 03:52 AM
  2. سحب البوما
    بواسطة nice_bird في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-03-2011, 06:41 PM
  3. عدادات البوما
    بواسطة nice_bird في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 06-03-2011, 02:17 PM
  4. عزل البوما
    بواسطة mino444 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 31-05-2010, 12:27 PM
  5. تظبيط البوما
    بواسطة drmsadek1979 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-05-2010, 03:23 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2