رقم العضوية : 62104
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: هيونداي فيرنا 2012
السيارة[2]: رينو لوجان 2010 بترولي
الحالة :
رقم العضوية : 62104
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: هيونداي فيرنا 2012
السيارة[2]: رينو لوجان 2010 بترولي
الحالة :
رقم العضوية : 9395
تاريخ التسجيل : 22Apr2008
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Verna GLS 2012
السيارة[2]: 280 Mercedes
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اية رأيك يا باشا فى نظام الصوت بتعها؟؟ انا حاسس انو تعبان جداً حتى بالكاسيت ال usb
My Mercedes 280 SE
رقم العضوية : 105392
تاريخ التسجيل : 26Jun2011
المشاركات : 146
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Hyndai verna 2012 gls
السيارة[2]: دايو زاز - سلافوتا ( sold )
دراجة بخارية: --------
الحالة :
انا عندي مؤشر الحرارة بيقف عند النقطة اللي فوق من اول ما جبتها ده طبيعي ولا ايه ؟؟ 2012 بردو
رقم العضوية : 47342
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 546
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C250 CGi ISA
السيارة[2]: Verna 2011
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو المفروض يقف بين النقطتين
لما تروح تعمل الصيانة بلغهم وهما هيفكوا العداد ويعدلوا وضع الابرة لا تقلق!
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
كلام سليم جدا و أهم فترة هي فترة التليين الأولي
بس لي تعليق بسيط علي السرعة
- المفروض أن السرعة المقصود بيها عدد لفات الموتور يعني تكون مابين (2000 - 4000) لفة / دقيقة أو حسب تعليمات الصانع بالكتالوج
- الحاجة التانية المهمة : عدم السير بسرعات ثابتة لفترات طويلة يعني و لا بشويش و لابسرعة لمدد كبيرة
- عدم السير علي السرعة الدنيا (ideal) لمدة تزيد عن ال 3 دقائق
- عدم القرص علي المحرك أو زيادة عدد لفاته بشكل فجائي
- عدم أستخدام الفرامل بشكل حاد و فجائي ألا في حالات الطوارئ و عند الضرورة القصوي
أما التكييف فلا يوجد مايمنع من تشغيله بشكل صريح لكنه يفضل عدم تشغيله خوفا من الحمل الزائد علي المحرك
لكن رأيي الشخصي .. طالما انك ملتزم بسرعات التليين و عدد لفات المحرك منخفضة فلاضرر أطلاقا من تشغيل التكييف
و ألف مبروك مقدما و ربنا يكفيك شرها و شر الطريق و يعطيك خيرها و تكون وش السعد عليك
مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي
رقم العضوية : 14582
تاريخ التسجيل : 11Jul2008
المشاركات : 3,804
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig-Mariotia
السيارة: LANCER 1998
السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146
دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله
الحالة :
ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/
رقم العضوية : 52250
تاريخ التسجيل : 06Nov2009
المشاركات : 2,311
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: ماتريكس
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بسم الله ما شاء الله
الف مبروك عليكم يجماعه
لو امكن تقرير عن كماليات السيارات يعنى هل فيها اربع زجاج كهربي ووحدات رفع وباقي الكماليات ايه من فضلكم
والاهم هل بتحك فى المطبات خصوصا وانتوا محملين 3 افراد مثلا فى الخلف ولا حلوا هذه المشكله ؟
وربنا يديلكم خيرها ويكفيكم شرها يارب
وشكرا جزيلا
[mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
اللهم احفظ مصر واهلها من الفتنوامنها يارب العالمين
رقم العضوية : 105392
تاريخ التسجيل : 26Jun2011
المشاركات : 146
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Hyndai verna 2012 gls
السيارة[2]: دايو زاز - سلافوتا ( sold )
دراجة بخارية: --------
الحالة :
معلش نسيت اباركلك على العربية اهتميت بمشاكلي :D
ربنا يباركل فيها يارب ويكفيك شرها ويديك خيرها
@wael6
رديت هناك في الموضوع التاني
المفضلات