أستاذ/حسام
القاشقاي زي ما حضرتك تفضلت وقولت نزلت مصر بموتور HR16DE زي اللي موجود في إنجلترا .. تمام.
نفس رقم الموتور ، ولكن بيكون فيه إختلاف بسيط جدا عشان يتوافق مع البنزين بتاعنا هنا .. والإختلاف ده هو نسبة الإنضغاط 9.8 بدلا من 10.7 ،،،طيب إزاي !!!!!
*إما بيستخدموا (
بساتم أقصر في طولها)
lower compression pistons فتقل نسبة الإنضغاط. وده
الأكثر شيوعا.
*أو أحيانا بيستخدموا (
جوان أتخن ) thicker gasket ولا يفضل هذا الخيار.
وعلميا ، في طرق تانية كتير برضو:
زي إستخدام (
بيلات أقصر) ولكن ده هيقلل من الstroke length
أو إستخدام بلوك(
أسطواناته أكبر في القطر) أو عمل rebore (خراطة للتوسيع سنة أعلى) وده هيكبر الbore diameter
الصورة دي فيها (قطر الأسطوانة وطول الشوط) لموتور قاشقاي مصر هو نفسه لموتور قاشقاي إنجلترا.
http://img716.imageshack.us/img716/8...4copyzcopy.jpg
وبالتالي الفرق في
البساتم.