في حالة ان العربية بتدور الصبح كويس وحالة البطارية جيدة
يبقي العيب كالاتي
بداية تلف السيلكونات او الكتاوت الداخلي للديناموا
وسمعت ان الصنايعية المصريين مبيعرفوش يصينوه كويس استني لغاية ما يخلص خالص وابقي غير الديناموا بالكامل
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
في حالة ان العربية بتدور الصبح كويس وحالة البطارية جيدة
يبقي العيب كالاتي
بداية تلف السيلكونات او الكتاوت الداخلي للديناموا
وسمعت ان الصنايعية المصريين مبيعرفوش يصينوه كويس استني لغاية ما يخلص خالص وابقي غير الديناموا بالكامل
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو العربية بتدور كويس بس لما بشغل التكييف بحس ان قوة المروحة بتزيد وتقل مع نفسها و كمان بحس انى بسمع زى صوت هوا كدا من عند الكابوت..
لكن البطارية خضرا...
ف بماذا تنصح.
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
…............
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
قيس شحن الديناموا
لو ثابت في السلانسيه علي 14 فولت يبقي تمام ودا عيب سيلكونات
لو متغيير في حدود من 13 الي 15 فولت علي السلنسيه طبعاً يبقي عيب كتاوت ديناموا
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات