لو الحراره طبيعيه ماظنش ان فيه مشكله بس لو انت متاكد انها مابتفصلش خااالص يبقي غير ترموستات
رقم العضوية : 76466
تاريخ التسجيل : 28Jul2010
المشاركات : 29
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: 132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 3343
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 2,166
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Dokki
السيارة: lanos II 2008
السيارة[2]: Daewoo Nubira II - 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
لو الحراره طبيعيه ماظنش ان فيه مشكله بس لو انت متاكد انها مابتفصلش خااالص يبقي غير ترموستات
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3343_6.gif[/img3]لــــــو لـــــم أكــن مصريـــــــــــــــآ لأرتــــحـــت نفسيـــــــــــــآ
رقم العضوية : 2340
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 670
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: لانشيا ديدرا
السيارة[2]: لانوس ثم نوبيرا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مش عارف عندي سؤال كده بس ،، انا شاكك في حاجة....... حضرتك بتكون مشغل التكييف؟
رقم العضوية : 71090
تاريخ التسجيل : 20May2010
المشاركات : 494
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota corola 2009
السيارة[2]: fiat punto
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المروحه فى الدايو عموما بتفصل مهما كانت درجه حراره العربيه اول ماتفصل الكونتاكت بمعنى
اول لما تشيل المفتاح المراوح هاتفصل لكن لو سبت الكنتاكت مفتوح المرواح هاتفضل شغاله لحد ملتبرد العربيه
المطلوب منك روح مشوار وخالى العربيه دايره وافتح الكابوت وراقب المراوح هاتفصل ولا لأ وانت استنى شويه بتاع دقيقتين تلاته كده شوف هاتفصل ولا لأ
[marq="3;right;3;scroll"] لا أله ألا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
سبحان الذى سخر لنا هذا وما كنا له من المقرنين[/marq]
المفضلات