انا عايز اشترى عربية فى حدود 160 الف و محتار بين البى ام دبليو 316 و الباسات و المرسيدس b 150 ( طبعا كلهم مستعملين ) موديل 2007 مثلا بس انا عايز عربية واسعة و بتجرى جامد بردو و فخامة وكدا يعنى
شكرا مقدما ليكو
عرض للطباعة
انا عايز اشترى عربية فى حدود 160 الف و محتار بين البى ام دبليو 316 و الباسات و المرسيدس b 150 ( طبعا كلهم مستعملين ) موديل 2007 مثلا بس انا عايز عربية واسعة و بتجرى جامد بردو و فخامة وكدا يعنى
شكرا مقدما ليكو
فييين الخبراااااااء
حضرتك لو عاوز عربية واسعة ... يبقى أوسع واحدة فيهم الباساتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medod
لو عاوز الأكثر شبابية وبراند أحسن وعربيات للعمر يبقى البي إم والمرسيدس حيبقوا قريبين أوي ... بس المرسيدس ال b150 أوسع من البي إم 316
وربنا يرزقك بإللي فيه الخير
هما كلهم فيهم الفخامه لكن تتفاوت
واسعه وفخامه جدا باسات
بتجرى جامد bmw وفخامه معقوله
مرسيدس b150 مش حاسسلها اى حاجه خالص واللى اعرفه عنها انها مش عمليه ف المرسيدس لانها قطع غيارها نار نار ونادره
افخم واحد الباسات بس اقل واحدة فى الجرى الا لو 2000 سى سى تبقى جبارة بس بنزين بقى لكن ال1600 مش اد كدة فى الجرى بس حلوة جدا طبعا برضة
و المرسيدس بى 150 اعلى واحدة مقربة لل 4*4 بس مش اوى يعنى عربية عالية شوية عن الارض زى الماتريكس او اعلى سنة بسيطة بى ام شبابية رياضية جدا اقل مساحة داخلية اعلى تكنولوبيا فيهم و كلهم قطع غيار ناااااار مفيش حاجة تفرق عن التانية الا كلام فاضى بس ال150 اكتر عربية بناتى من وجهة نظرى نصيحة منى لو حضرتك مش فارق اوى البراند معاكى ياريت تبقى حاجة زيرو زى الهيونداى فيلوستر و دية شكل و جرى و شبابى حلوة اوى و منظر فظيع قريبة جدا جدا للشيروكو بس هيونداى اعتقد الهاى لاين اوتوماتيك هيقارب لل 170 160 الف بس هيا فعلا عربية انا ركبتها و من وجهة نظرى كشاب احلى بكتير من الباسات استيل مختلف و اسلوب رياضى حتى اكتر من ال 150 بس طبعا مش هنقارن ب مرسيدس بس هيا محترمة اوى الفيلوستر حضرتك ممكن تعملى تست درايف لكل عربية و اكيد هيبان لان اللى بيرد عليكى مش عارف دماغ حضرتك و كمان التست درايف يخليكى تكتشفى حاجات كتير فى العربية
لو بى ام 316 ل باسات يبقى الباسات تكسب
لو بى 318 ل باسات ال بى ام تكسب
المرسيدس معرفش عنها حاجة
أولا ابعد عن الـ 150 لإن إنتاجها وقف بينزل دلوقتي الأعلى منها 160 أو 180 و كمان مافيش فيها اوبشن أو ميزة زيادة عن البي إم أو الباسات إلا الشكل الجديد الهاتش باك مش أكتر ..
لو باسات و بي إم 316 هنختار الباسات لإنها أوسع من الداخل و كماليات أكتر و قطع غيار أرخص و في الجري مش هتحس بفرق كبير إلا إن في الطلعة طبعا البي إم أقوى ..
لكن ماتنساش إن أبعاد البي إم الخارجية مناسبة أكتر لمصر عكس الباسات اللي لما تحب تركنها هتلف حولين نفسك 10 مرات ... ممكن تكون الباسات أنعم لكن ده مايمنعش إن متعة القيادة أكتر في البي إم برضه ..
لكن هنيجي لنقطة مهمة جدا .. انت بتشتري مستعمل .. و الأوروبي في المستعمل يقلق لإن لو كان فيه مشكلة في عربية مش ظاهرة هتتعبك و تعورك في مبلغ و قدره ...
في المستعمل هتلاقي البي إم أءمن لإنها بتستحمل في الشد و الجري و التعب أكتر من الباسات و مراكز صيانتها أكتر .. لكن لو لاقيت باسات حالتها فعلا زي الزيرو و مقتنع بيها يبقى برضه مبروك عليك .
هو اختيار بين الشبابية في القيادة أو الفخامة ....... عايز تجري و تشد و تتنطط هات بي إم ... عايز تلبس بدله و تركب عربية جنتل و تروح و تيجي من الشغل و تخرج مع العائلة .. يبقى باسات.
انا اهم حاجة عندى الوسع يعنى عربية تشيل اربعة متوسطين ورا و انا عمرى ما بعدى ال 150 ( ده لما اكون مستعجل جداااااا ) على طريق السفر فا ايه انسب واحدة
طبعا الباسات تي اس اي
الناس دي بتتكلم في ايه؟ ز من قال ال 316 بتشد عنها؟
هي احسن في كل حاجة تقريبا
الباسات 2007 موتورها fsi مش tsi وبالتالى هتبقى تقيله جدا...
البى ام احسن طبعا و ال 160 يجبولك حاجة هاى لاين بفتحة سقف ومش ماشية كتير بس المهم الحالة.
بسات يا باشا اوسع من bmw او mercedes
بس الbmw اشد في الجري
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medod
يبقى باسات طبعا
وعربية شيك اوى من جوه و من برة
طب ايه اخبارها فى الجرى
سوري فات عليا موضوع الموديلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wel00000
فعلا ال fsi طلعته و ادائه تعيس عالعربية دي
بس شوف موضوع الفتيس ال dsg مع مواتير ال tsi كان بيقولوا فيه مشاكل
طب هيا الباسات اوسع ولا المرسيدس و هى البى ام متكفيش اربعة متوسطين ور ا خالص ولا ايه
الموتور ال tsi تحفه بس عيبه انه بينزل بفتيس dsg 7 نقلات وده كارثه بكل المقاييس من 2009 وهيا بتنزل بيه فلو هتجيب باسات ابعد عن الفتيس ده وادخل قسم فولكس وشوف المهازل على الفتيس ده اللي نازل في الجولف والجيتااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio