شكرا يا أستاذ عماد , في إنتظار الرد
شكرا يا أستاذ عماد , في إنتظار الرد
عربية جميلة جداجدا بس عايزين نعرف من استاذ عماد اخبار قطع الغيار وهل الموتور يتعاق ايضا بشركة متسوبيشى اما لا ونرجو اضافة صور اكثر للسيارة وموصافات من حيث استهلاك بنزين وحجم الاطارات وشكرا وبالتوفيق ان شاء الله
شكرا لكم ولكل القائمين على الموقع
ياريت بعض البيانات عن موتور العربية نوعه وإمكانياته
النهارده فى ملحق السيارات بأهرام الجمعه ، أن بالاضافه للموديل 1500 فيه موديل تانى 1600 اتوماتيك
.
الموديل 1600 أتوماتيك هو f3 وليس g3 وثمنها 82 ألف
.
تفضل أخي الفاضل
BYD Auto,Build Your Dreams
تحياتي
معرفش لحد امتى حيفضل المستهلك المصرى حقل تجارب للعربيات الصينية و توكيلات العربيات الصينية و يضحكوا علىيم و يقللك فى الفئة السعرية
فى حاجه مهمه جدا ياجماعه العربيه دى من الموقع بتاعها موتور sohc يعنى موتور كامه واحده مش 2 كامه dohc وهو طبعا الافضل واللى موحود فى الاسبرنزا والفيرنا وده يمكن يفسر انخفاض السعر
الفرق بين الموتورين منقول من موقع احنبى :
a SOHC or single overhead camshaft engine uses a single camshaft on the head to lift all the valves, whereas in a DOHC or double overhead camshaft head, two camshafts are used to lift the valves (a camshaft each for intake and exhaust valves) ; normally, SOHCs are used in both 16 valve or 8 valve configurations (for a four cylinder engine), but DOHCs are used in 16 valve configurations (or more) only. some exceptions are there, like the vRS, which has DOHC layout and 20 valves (5 valves per cylinder).
a DOHC layout is better than a SOHC layout in many ways- in DOHCs, the valve timing is more precise, and better valve lift is achieved. also, a DOHC setup eliminates the need for rocker arms, hence creating better timing, and valve contact is more direct too. but of course, these are all in stock form. a SOHC layout, when tuned, can be as efficient as a DOHC, but under proper tuning, DOHCs always achieve more power than SOHCs...
الترجمه :
عمود الحدبات واحد أو علوية SOHC محرك يستخدم الحدبات واحد على الرأس إلى رفع جميع الصمامات، بينما في عمود الحدبات أو مزدوجة DOHC رئيس النفقات العامة ، واستخدام اثنين من أعمدة الكامات لرفع الصمامات (عمود الحدبات في كل من كمية وصمامات العادم)؛ عادة وتستخدم 16 في صمام SOHCs كلا أو تكوينات صمام 8 (لمحرك الأسطوانات الأربع) ، ولكنها تستخدم في تكوينات DOHCs صمام 16 (أو أكثر) فقط. هناك بعض الاستثناءات، الذي DOHC 20 صمام وتخطيط (5 صمامات لكل أسطوانة).
تخطيط DOHC أفضل من تخطيط SOHC في العديد من الطرق في DOHCs، وتوقيت صمام هو أكثر دقة ، ويتم تحقيق أفضل رفع صمام. أيضا ، إعداد DOHC يلغي الحاجة للأسلحة الروك ، وبالتالي خلق أفضل توقيت، والاتصال المباشر صمام هو أكثر أيضا. لكن بطبيعة الحال ، هذه كلها في شكل أسهم. تخطيط SOHC، عند ضبطها، يمكن أن تكون فعالة قدر باعتبارها DOHC، ولكن تحت ضبط الصحيح ، DOHCs دائما تحقيق المزيد من القوة من SOHCs...
وده موقع مواصفات الموتور وهو موتور 1500 من صناعه byd نوع SOHC
:majd(4)::bye:
http://www.byd-auto.net/showroom.php?car=f3