اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosar مشاهدة المشاركة
الف مليووون مبروك ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
الله يبارك فيك :)
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osama.m مشاهدة المشاركة
مبروك يا جيو و بتبقى حاجة جامدة لما تعمل شغل العربية بنفسك
انت غيرت تيل نوعة اية ؟ في نوع اسمة جولد .. جامد جدا بس مش عارف النوبيرا 2 هيمشي معاك ولا مختلف
انا عارف الجولد ... هو كويس
بس انا جبت نوع كوري اسمه hi-tec ب 65 جنيه
كان عندي بردو المرايات شغالة فوق و تحت بس .. و العيب طلع من الزرار بتاعهم و شغالين دلوقتي تمام
لو في حاجة تانية عندك اسال
قشطة :)
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة car's sniper مشاهدة المشاركة
لعيييييب ياجو.. عملتها ازاى دى...هو الزرار متركب كبس فى مكانه ولا لازم اشيل اطار الفتيس بالمسند عشان افك الزرار...جربت قبل كدة اشد الزرار من مكانه ماعرفتش:)
الزرار متركب كبس في مكانه
الزرار نفسه الجزء الأسود متركب في فبرة رمادي متركبة في الكونصول بتاع الفتيس
انت هتشيل الزرار بفبرته الرمادي
هو مفك عادة وتدبه في أي جنب وتطلع الزرار
بعد كدة هتفك الزرار من الفبرة ده بنفس المفك العادة اللي انت لسة سايبه :)
سهلة خالص :)
لأااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ه ...غلطت نفس غلطتى ....خمس ايام اسبوع بالكتير وهتلاقى تراب الدنيا فى مجرى الازاز والشاسيه ....حاول دلوقتى تنزل بمنديل وتمسح اثار الاسبراى قبل مايلم تراب وحط بداله بودرة تلك احسن منه ميت مرة
تفتكر كدة مايجيلهاش تسلخات ؟ :)
انا نازل أنضفها :))
بتغرينى انت بحوار الفرامل ده بس من شب على شئ شاب عليه ...اتعودت عالفرامل المعفنة :d وماظنش انى لو طورتها هاقدر اوقف العربية فى المسافة اللى بوقفها فيها دلوقتى من غير ما الفرامل تقفش :(
مانا عندي مابتقفشش
انت لو عندك زي ماكانت عندي الأول يبقي لازم تلحق نفسك ... ده مش فرامل ده
انا عندي بعد ما عدلتها حسيت اني قادر أتنفس :)
وارحم الار بى ام شوية ياجو ...انت ماعندكش عربيات صغيرة :d....بالنسبالى قبل ماتوصل 3000 باكون ناقل
انا لسة مفصلة مني النهاردة :)
هي عملت معايا جوة البلد بالتكييف والقرص 160 في الصفيحة