الموضوع: ادعو لى بالبركة

مش عارف انا كده اضحك علية وله اية

و دى تكاليف الترخيص بالتفصيل
35 ورق فحص + ملف تصوير
125 طفاية
120 تأمين إجبارى
390 ضريبة
75 شنطة + مثلت
30 اكرامية فحص
55 اكرامية شباك + مراجع + كمبيوتر
ــــــ
830
150 اخدها موظف المصرية و ما كانت عجباه
طبعا هو دفع كل الفلوس و رجع حسبنى فى الاخر و انا عارف انه مزود على كل حاجة علشان انا ما اعرف هى بكام فى الاصل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

لية المبلغ دة كلة على سنة .... المفروض ترخيص سنة بالكتير من 600 : 700 بالسلطة والطحينة وكلة ... يا ترى تقدر تحسبها لنا أتصرفت أذاى الألف جنية دية
والله الموفق والمستعان

معلش كتبت المشاركة اللى فاتت بعد ما أنت كتبت التفاصيل

هو المفروض ترخيص سنة بالكتير من 600 : 700 بالسلطة والطحينة وكلة ... لكن وجود المندوب أول سنة فى الترخيص هو اللى زود عليهم ال 280 جنية دول وتقريبا أغلب المندوبين كدا مش دة لوحدة وللأسف هو أجبارى بالذات أول سنة مش عارف بصراحة اللى هيقسط أكتر من سنة هل البنك لازم يبعت واحد معاة يرخصلة أجبارى ولا أختيارى .بس بالنسبة لية أنا هرفض يكون فى مندوب أجبارى فى باقى مدة التقسيط ودية حرية شخصية ولو محتاجين صورة الرخصة بعد التجديد ممكن أصورها لهم وأبعتها لهم وأستغنى عن المندوب خالص .والواحد ما بتعلمش بالساهل أو ببلاش وأن شاء الله السنة الجاية روح أنت لوحدك ووفر الفرق دة وبالمرة تكون الدنيا أتصلحت وحالها أنعدل شوية لكن قدر الله وما شاء فعل وأستعوض ربنا فى الفرق دة وربنا أن شاء الله يعوضهولك فى حاجة تانية وعيش حياتك وأستمتع بالعربية وسوق على مهلك سوق وخلى بالك وحرص من الفرامل قوى قوى قوى
والله الموفق والمستعان

شكرا اخى الكريم على الاهتمام ...
هو فية مشكلة فى الفرامل بتاعت الانوس انت قلقتنى منها خير .

وايه اخبار النمر اشتريت نمر جديدة وللا ايه النظام

ايوه اخت نمر جديده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة niceword

شكرا اخى الكريم على الاهتمام ...
هو فية مشكلة فى الفرامل بتاعت الانوس انت قلقتنى منها خير .

أية هو أنت ما سوقتش العربية ولا أية .... عموما هو ما فيش مشكلة كبيرة والحمد لله لكن لو أنت سوقت عربيات زيرو قبل اللانوس كنت عرفت أن الفرامل محتاجة علشان تفرمل أنك تكبسلها جامد لغاية ما تتعود عليها بس بردة لازم تكون حريص وما تديش لنفسك مجال للتاخير فى الضغط على الفرامل عند اللزوم لآنك لو دوست عليها فى أخر لحظة يبقى هتلبس لآزم تدوس قبلها بشوية علشان تسعفك . لو أنت قريب قوى من الهدف المراد خبطة حتحتاج تدوس وتكبس جامد قوى على الآخر بسرعة .
هو طبعا الناس كلها بتتعايش مع العربية ... والآستاذ محمد ممدوح عامل موضوع كبير عن تعديل الفرامل هنا فى القسم ممكن تدخل وتقراة
وربنا يسترها علينا جميعا يا رب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

أية هو أنت ما سوقتش العربية ولا أية .... عموما هو ما فيش مشكلة كبيرة والحمد لله لكن لو أنت سوقت عربيات زيرو قبل اللانوس كنت عرفت أن الفرامل محتاجة علشان تفرمل أنك تكبسلها جامد لغاية ما تتعود عليها بس بردة لازم تكون حريص وما تديش لنفسك مجال للتاخير فى الضغط على الفرامل عند اللزوم لآنك لو دوست عليها فى أخر لحظة يبقى هتلبس لآزم تدوس قبلها بشوية علشان تسعفك . لو أنت قريب قوى من الهدف المراد خبطة حتحتاج تدوس وتكبس جامد قوى على الآخر بسرعة .
هو طبعا الناس كلها بتتعايش مع العربية ... والآستاذ محمد ممدوح عامل موضوع كبير عن تعديل الفرامل هنا فى القسم ممكن تدخل وتقراة
وربنا يسترها علينا جميعا يا رب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

مشكلة فرامل اللانوس مش الاداء الضعيف الي انتا فاهمه مشكلتها في الاعتمادية عليها يعني اول 10 مرات تدوس فرامل وانتا فبي بداية السواقة الفرامل ممتاذة لكن المرة ال 11 بعد ميكون التيل والطنابير سخنوا هتلاقيها بقت بنسبة 90 % والمرة ال 12 هتلاقيها 80% وهكذا حتي تصل ل 50 %
التعديل بيخليها 100 % مهما طال المشوار وذادت ععد مرات الاستعمال
الشرح ده بطريقة مبسطه ويجوز عدم دقة النسب ولكن كمثال للتوضيح فقط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo

زي ما طارق باشا قال كدة بالظبط
الطنابير صغيرة وبتسخن بسرعة .... لما بتسخن بيبقي الأحتكاك بين التيل والطنبورة ضعيف
تجربة .... كتير
انا مجرب اللانوس مع كل العربيات تقريبا
أخرها النهاردة
انا بنوبيرا 1 وصاحبي بلانوس
دراج ريس صغير بتاع 300 متر وأخره مطب
انا سابقه وواقف قبل المطب بمتر من غير ما العجل يقفش
هو من أخر 100 متر وهو دايس فرامل وقفشت ولبس المطب
علي فكرة فرامل النوبيرا مش ممتازة ... تخيل بقي

ودة لينك المشاركة للاخوة الآعضاء وجزاكم الله خيرا

http://www.nilemotors.net/Nile/249271-a.html

وجزاكم الله خيرا