الموضوع: موضوع تانى عن الزيوت

سبوبة من ضمن سبوبات الامل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem

ما هو يا إيهاب موضوع الإضافات ده مش جديد لتحسين الأداء سواء للزيوت (تقليل احتكاك ...إلخ) أو للبنزين (تنظيف لدورة البنزين ..إلخ) .. وعلى فكرة الزيت اللي كاتب عنه د. المناهري فيه الإضافات دي داخل العبوة .. يعني مش محتاج تحط إضافات تانية معاه .

وبتفرق جودة وأداء الإضافات دي من شركة لأخرى في مدى سمعتها في السوق .

الله ينور ياستاذ باسم وخبر طيب من الاستاذ ايهاب موضوع ال antifriction موضة الايام هذه وهو موجود اصلا فى تركيبة الزيت ال liqui moli الالمانى وهو يسمى ceratic ويعتمد على حبيبات صغرة جدا من السيراميك نصف المايكرو المهم انك تشترى الزيت ب 250 حنيها بدون ان تدفع للاضافة والنقطة التانية الوكيل يستورد الزيت من المانيا والعلبة تعبئة المانيا يعنى لا يوجد لعب والنقطة الاهم مدى ثبات ال antifriction مع مدة دوران المحرك اى ال durability and stability يعنى ممكن اضع antifiction تتقطع اوصاله بعد مدة قليلة من الوقت لانه لايوجد دراسات عليه خصوصا تلك الاضافات سعرها يمتد من 30 جنيها الى 133 جنيها حسب ماسالت محلات الاكسسوار فاى تثق فيه واى تشتريه
والحقيقة اتمنى من وكيل زيت ال liqui moli ان يستمر فى استيراده من المانيا ولا يحاول تعبئة شئ فى مصر

عندك حق يا دكتور ... طبعا الزيت المعبأ فى المانيا بالاضافات بتاعتة هايكون افضل بكتييييييير ... وعلى فكرة زيت ايزى اكسترا باور دة صاحبى قالى انهم حاسبوة علية ب 50 جم للعبوة الحمرا دى فى العباسية ....
هو زيت liqui moly يتغير بعد كام كيلو يا دكتور

ايهاب باشا عند الدخول على موقع liqui moli وتضع فيه نوع سيارتك وموديلها سوف يقول الموقع لسيادتك نوع الزيت المناسب للموتور وتغير الزيت بعد كام كيلو والموقع كالتالى

http://www.liquimoly.com/liquimoly/web.nsf/id/pa_eng_oil_guide.html

المهم ان الموقع اختار لى زيت اسمه liqui moli high 4100 المفروض فى اوربا يسير 30 الف كيلو او لمدة عام ولكن الموقع عرفنى ان غيار الزيت بعد 15 الف كيلو والمهم فى الخبرة العملية لو مشى معى الزيت ولو حتى اقل بنفس الجودة سوف اغيره من نفس نوع الزيت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokyjoon

أنا فعلا قريت عن الزيت يادكتور وكمان فى فى الشركة INJECTION CLEANER
بيقوم بإزالة الرواسب من موزع الوقودوأجهزة الحقن مما يعمل على عدم سدد دورة الوقود
أو الرشاشات وكمان عندهم Cera tec ووظيفته عمل طبقة سيراميك داخل المحرك تعمل على تقليل
الإحتكاك داخل المحرك ويدوم تأثيره 50000 ألف كيلو رغم تغيير الزيت يدوم مفعوله داخل المحرك

كلام سيادتك مظبوط جدا وهذا يعنى ان سيادتك سوف تضع هذه الاضافة كل ثلاث او اربع غيارات للزيت واورد كلام احد الذى استعملوه

The next product that I got to use was the Liqui Moly Ceratec Engine Oil additive . Quiet honestly ,both me and my mechanic are a bit anal about engine oils . We have tried a number of products but we ended up using to our usual choice of engine lubricant which I have been using for almost 13 years!! Anyway, VS Look , the LiquidMoly Johore Baru distributer came to me and suggested I pour it into my engine to see its benefits of reducing friction, thus reducing wear and engine tempreture. He even brought Chester Lim , a drifter/mechanic/business owner whom patiently explained the properties of the additive and assured me I will be happy with the result. Due to the high engine oil tempretures I was experiencing the whole weekend,I decided to give it a shot and poured the product into the engine .I let it idle for about 10 mins (the recommended proper priming process takes a few engine heat up and cool down cycles) and saw the result was apparent immediately when i took the car out for my practice runs!!. Usually I would run on a hotter oil tempreture as compared to my water tempt. But with Ceretec, my engine oil was either similar or slighty lower than my water tempt even after a few spritied runs ! I was told that the coating that the ceretac leaves in the engine internals will last for about 3-4 oil changes before having to be reapplied!! I would be updating you guys on its effect after a long term use but at the moment , this stuff rocks!!

والرابط
liqui moly ceratec «