فيكترا بى 1600 الفتيس بيعض فى الغيار التانى وفى المارشيديه بس
ياترى ايه ممكن يكون السبب؟؟؟؟؟؟
:help1:
عرض للطباعة
فيكترا بى 1600 الفتيس بيعض فى الغيار التانى وفى المارشيديه بس
ياترى ايه ممكن يكون السبب؟؟؟؟؟؟
:help1:
العقربه او مجموعة الغيارات فيها حاجه محشوره او مفكوكه . يا اما بوادر طقم دبرياج
فيبرة العصاية
او العصاية عايزة تتظبط من تحت العربية
والله المستعان
،
،
احتمالات كتيره بس العيب سهل
طيب الغيار الاول عندى بيزعق بس باقى الغيارات كويسه والعربيه الدبيرياج كويس طيب العيب كده سهل ولا لا
قول يارب ميكونشى هو
يارب:brn:
يارب
فى واحد بص على الفتيس وقالى ان العصاية فيها مشكلة فى عاملة بوش مع الفتيس نحتاج نغير العصاية وهى استعمال ب 300جنيه او جديد من التوكيل 2000جنيه وقالى انه ممكن يصلح العضة فى الفتيس بس البوش الموجود مش هيروح ,,,, هل ده كلام مقنع ولا ايه رايكم؟؟؟؟
على فكرة ممكن يكون بوش فى العقربة
و نفس العيب عندى يا عم اشرف
البوش منين
من الفبرة دى ليها جوان كان ايهاب جايبه بكلام اهبل
من العقربة
اللى الحاجة الوحيده اللى تعمل بوش فيها البنز اللى رابطها فى الفتيس
ايوه
كل اسهله و احسنله و مصنعيته اكتر فى التغيير
قصدك من الكرتيرة
و لا من دراع التغيير اللى فى الفتيس
تحت دراع التغيير فى البلوكة الحديد اللى هية تقريبا الفتيس نفسو ,,دى معرقة للصبح
انا عندي بردو معرقه
بس اعتقد ده طبيعي
ولا ايه؟؟؟؟
وانا عندى نفس الكلام معرقة زيت كتير وباستمرار حد يفيدنا ده طبيعى وعندى بوش فى المجموعة
بوش المجموعه ممكن يتحكم او تغيرها
هات بتاعت اللانوس جديده جى ام ب 100 جنيه
التعريق لو من تحت يبقى جوان الكارتيره
لو من فوق يبقى اويل سيل المجموعه و ده ممل قوى فى تغييرة
انا غيرت جوان الكارتيرة من 3 شهور ,,كدة تحت الماتور مفيش زيت خلاص ,,انما الفتيس اللى بيبقى جمب الماتور دة اللى معرق ,
عايزين حد يكون بيفهم كويس فى الفتيسات
ايوة الفتيس دايما عندى معرق على طول هل ده من المجموعة اللى فوقة مبوشة وبحس بشخشخة فى النقلات كده ولا اية وبتاع اللانوس ده يركب عادى على الفكترا a ويشتغل بنفس الكفاءة يا طنانى
ايوه
تعريق المجموعه ليه طقم اصلاح بتاع اللانوس برضوا ب 50 جنيه عبارة عن اتنين اويل سيل
طيب ممكن يا "عمرو 650" لو عندك معلومات عن تغير جوان الكارتيره تقولها عشان انا عندي غيرته اكتر من 5او 6 مرات وبرده بيجيب زيت
وشكرا لتعاونك
على كده فتيس اللانوس كلة بقى يركب على الفكترا
فتيس اللانوس ميركبشى عندنا و لا ايى حاجة منه
2. جوان كارتيرة الفتيس بيتعمل من مادة خاصه مش الجوانات العادية و هو موجود جديد ب 30 جنيه
و لا زم يتلزق بطريقه معينه و من غير سليكون
تصدق انت خلتنى انزل اشوف دلوقتى هو كويس ولا لا ,,العربية جابتلى هسهسسسس والله :majd(4):
بس يا باشا ..انا اشتريتو اصلى ب200 تقريبا و جبت معاة سيليكون ب10 جنية ,,بس سليكون مخصوص مش بتاع الازاز ,بيجى علبتين واحدة رمادى و التنية بيضة ,,بس مش بيتخلطو ,,الراجل فك المصفحة و بعدين الكرتيرة ,, و انا كان عندى مسمار الكارتيرة مفوت اصلا بدل مغيرة عملت حوار خراطة كدة رجع زى الفل ,,
بعدين غسل الكرتيرة بلبنزين ,, و بعدين غطا اطراف الجوان كلو بالسيليكون ,, وركبو و قفل الكرتيرة و شكرااا ,,
فى حوار تانى للى ارخص ,, بس طبعا الاسطى اللى بتعامل معاة باشا بيغير على طووول ,,
الجوان دة حتة حديدة مسطحة و فيها شوية فتحات ,و متركب على اطرافها داير ميدور جلدة ,,هى دى المشكلة الجلدة لما بتنشف بتسرب الزيت ,,الجلدة دى بتتباع لوحدها ,,يعنى ممكن تجيبها و تفك القديمة و تلزق الجديدة و اديك وفرت بتاع 150-170 جنية ,, بس مين اللى يعملك كدة :_Alshmokh08[1]:
اى سؤال تانى انا موجود يا معلم
دى كارتيرة الموتور مش الفتيس
و دى ليها شغلها
اة دى الماتور ,,الفتيس لسة مدخلتش فى اى حوارات ,,ربنا يستررر
الفتيس اسهل من كارتيرة الموتور بمراحل
تسلم يا عموووور انت وطناني
هو انا فعلا يا استاذ طناني بتكلم عن كرتيره الموتور بس طبعا انت زودتنا معلومه الفتيس دي انا ماكنتش اعرفها تسلم يا كبير
وبالنسبالك يا عمرو باشا انت كده جبتلي من الاخر
هو انا بصراحه كان نفسي ان اعملها انا لان لحد دلوقتي مش لاقي ميكانيكي عدل عنده ضمير كلهم ولاد ...........
بس الحوار باين عليه صعب بس لو تسمح معلش لو عرفت تجيب الاسم التجاري بتاع السيلكون ده يبقى انا كده تقلت عليك ويبقى كتر خيرك
هى المشكلة عندى مش من الكرتيرة اللى تحت الموتور مافيش زيت بيسرب من تحت
المشكلة فى الفتيس من فوق جنب الموتور دايما معرق زيت كتير والتعريق مستمر
انضف و افضل سليكون حرارى
و ده اللى ظبط معايا الموضوع
الفيكتور راينز
victor rainz