| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedhosssamy

    رقم العضوية : 17908

    تاريخ التسجيل : 04Sep2008

    المشاركات : 101

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mitsubishi lancer99

    السيارة[2]: vw beetles

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhosssamy غير متواجد حالياً

    افتراضي تيل فرامل و زيت فتيس بومة2008 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اصدقائى انا عندى صيانة ال50000 و عاوز اغير زيت الفتيس السيارة بومة 1600 سبورت
    ما هو اسم الزيت المناسب لها انا سمعت انة مخصوص للفتيس cvt لانى لن اذهب للتوكيل
    و ثانيا اريد نوع تيل فرامل جيد بدون مشاكل ارخص من السوميتومو الاصلى هل اجيب الاس كى والا الريمسا والا اية؟؟
    و عندى سوال اخر هل اغير فلتر البنزين عند 50 او 60 الف ارجو المساعدة و شكرا للجميع


  2. #2

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا بالنسبة لزيت الفتيس المفروض ان لي زيت مخصوص لان الفتيس CVT ومش بيتباع غير في التوكيل وتقريبا اسمه dia queen sp III بس معظم الميكانيكية بتغير بزيت موبيل حتي التوكيل لما يكون الزيت الاصلي مش موجود عندهم بيغيرو بيه بس نصيحة من مجرب متغيرش زيت الفتيس الا بالاصلي انا غيرت بموبيل وندمت وحاسس ان الفتيس مش مظبوط خالص مع ان معايا واحد صحبي ماشي بالزيت الاصلي لحد 70000 كم والفتيس مظبوط عنده

    ثانيا موضوع التيل دا انا جربت تيل كوري اسمة Power Q بصراحة كويس وتمام التمام ب 80 ج تقريبا وفي نوع يياباني مركبو واحد صحبي اسمة JFBK بيقول كويس برضو

    اما فلتر البنزين اللي اعرفو انو بيتغير ع 80000 لكن ممكن تنضفوا عند كهربائي

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedhosssamy

    رقم العضوية : 17908

    تاريخ التسجيل : 04Sep2008

    المشاركات : 101

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mitsubishi lancer99

    السيارة[2]: vw beetles

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhosssamy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الرد يعنى مش مهم التيل الاصلى السوميتومو و اسنتى على زيت الفتيس عند 60 او 70 الف


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedhosssamy

    رقم العضوية : 17908

    تاريخ التسجيل : 04Sep2008

    المشاركات : 101

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mitsubishi lancer99

    السيارة[2]: vw beetles

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhosssamy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حد عندة تجربة مع التيل الالمانى skc او الاسبانى ريمسا؟؟؟؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed_bq

    رقم العضوية : 8955

    تاريخ التسجيل : 14Apr2008

    المشاركات : 308

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Renault Fluence 2017 HL

    السيارة[2]: Lancer Super Action 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_bq غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب انا عربيتي بردو 1600 اوتوماتيك وهتقفل ال 80 الف اهي ... لازم اغير زيت الفتيس ولا على حسب ايه وكمان ايه النوع اللي بيتباع بره التوكيل المناسب ليها ؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. شوية أسئلة :زيت فتيس مانوال و زيت فرامل
    بواسطة gassarian في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 09-10-2012, 04:55 AM
  2. تقرير عن تغير قاعدة فتيس وتيل فرامل خلفى وامامى
    بواسطة Mo.Kareem في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 16-09-2012, 03:40 PM
  3. فكرتوا فى كدة قبل كدة إن العربية تبقى أتوبيس فرامل و بنزين بــس من غير فتيس حتى ؟
    بواسطة AMA في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 25-05-2010, 02:40 AM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-11-2009, 02:04 PM
  5. زيت فرامل وزيت فتيس
    بواسطة momomania22 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-04-2008, 12:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2