الموضوع: مقارنة سريعة بين الفلوينس الخليجي (الكوري) و المصري (التركي)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidzakzok

مقلتش انا حاجة!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
اللي هيجيب العربية دي هينزل يحتاس بيها مصر يا اما يلبسها لواحد مش فاهم

السلام عليكم

أنا كنت من اوائل الناس اللي اشترت العربية هنا في الرياض و أحب أعقب على بعض النقاط:

أولا: الوكيل هنا في الرياض و مركز الصيانة أكدولي على عكس الكلام اللي قالو الاخ طارق ربنا يكرمو بس واضح ان البياع اللي اشترى منو مكنش فاهم النقطة دي أوي ان مدام كتالوج الصيانة مختوم من وكيل رينو في الصيانة الاولى من وكيل رينو من أي حتة في العالم فالتوكيل في مصر مجبر انو يعمل الصيانة و الا ممكن شكواهم لرينو الفرنسية و ده يعملهم مشكلة كبيرة لأن المهندسين في التوكيل المفترض انهم تدربوا على صيانة السيارة في فرنسا بكل منتاجتها في العالم كله مش النسخة المصرية فقط.
ثانيا: أنا اتصلت ثلاث مرات على التوكيل EIM في مصر و اتكلمت مع المهندسين المسئولين عن الصيانة هناك و في كل مرة أكدولي نفس الكلام اللي قالهولي الوكيل و مركز الصيانة هنا في الرياض ان كتالوج الصيانة يكون مختوم من الوكيل مش من موزع في الحالة دي لازم يقبلوا السيارة.
ثالثا: الثلاث حاجات المختلفين من حيث قطع الغيار هما الموتور و الفتيس و الواجهة و هما دول الثلاث حاجات اللي ممكن لو حصلت فيهم مشلة قطع غيارهم تتأخر شوية بس في النهاية الوكيل ملزم بالصاينة غير الثلاث حاجات دول كل حاجة زي النسخة المصري.
رابعا: الفتيس و المتور هما بتوع النيسان تيدا فلو افترضنا القطعة غير متوفرة عند وكيل رينو في مصر ومحتاج وقت عشان يجبها بسهولة جدا ممكن نيجبها من قطع غيار نيسان و نديها للوكيل لتغيرها و لو ان الوكيل في مصر لما كلمتو قلي ان هو اللي ملزم بالموضوع ده بس احنا بنتكلم على أسوأ الطروف و في حاجتين نادرا لما بيتغير فيهم حاجة الفتيس و المتور.
خامسا: وده الاهم ان المفروص الوكيل قي مصر هينزل النسخة الاكبر من العربية اللي هيا اسمها سافران أو لاتيتيود و النسخة دي بتنزل متقفلة في كوريا زي الفلونس الخليجي و مفيش منها تركي و الفتيس بتاعاها نفس فتيس الفلونس الخليجي بس الموتور طبعا أقوى بكتير 2500 cc فا عاجلا أو أجلا الوكيل هيبقى بيعمل صيانة بردو لنفس الفتيس اللي متوقع بردو انهم ينزلو في الفلونس التركي فيما بعد لانو أفضل بكتير من الفتيس الاربع سرعات الحالي في النسخة المصري لان العالم كلو بيتجه نحو نفس التقنية سواء CVT أو DSG .

الخلاصة انو ان شاء الله مفيش قلق خالص من تنزيل السيارة مصر و في اسوأ الحالات ممكن لا قدر الله لو حصل حاجة شديدة في الفتيس أو الموتور السيارة تتأخر شوية بس في الصيانة ونتمنى مشاركة حد من اللي اشترى العربية من الخليج ونزلها مصر وعملها صيانة هناك والله أعلم وربنا يحفظنا جميعا جزاكم الله خيرا و أسف للاطالة.

السلام عليكم

هي بكام اصلا هنا في السعودية