رقم العضوية : 111135
تاريخ التسجيل : 22Aug2011
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr-City
السيارة: FIAT Bravo
السيارة[2]: VW Bora
الحالة :
أولا: الحساس بتاع التيل (لما يخلص) أو يتآكل.. مالهوش علاقة بالـABS, ولو شلته خالص: برضه اللمبة بتاعة التيل مش هتنور فى التابلو!!
ثانيا: أعتقد الراجل قصده أن الفرامل مش بتمسك فى الـFull-Brake, يعنى بيبقى دايس على الآخر, والعجلة مابتعملش Wheel-Lockup (لأجزاء من الثانية طبعا) وترجع تفك وتمسك.. وهكذا..!!!
فـ هو أفتكر أن كده الـABS مش شغال؟؟!
وهو فعلا مش شغال: لأن التيل لسه ماطبعش على الديسكات كفاية..
والـABS عمره ماهيشتغل ألا لما التيل يقفش على الديسك جاااااااااامد..وقبل ما يـLock هنا الـABS هيشتغل.. ويخليه يسيب ويرجع يمسك!
حاول تطبع التيل كويس يا باشا
كام فرملة أفترا كده من على سرعات عالية (بس فى حته فاضية) No Risk Plz
رقم العضوية : 69856
تاريخ التسجيل : 06May2010
المشاركات : 80
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: NO
السيارة[2]: ميجان II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات