ياباشا عن تجربة للموتور الأيكو تك
ادائه ماشاء الله جبار
واستهلاكه ماشاء الله عليه قليل جدا جدا
توكل علي الله في الموتور الأيكو تك وسيبك من التكنولوجيا القديمة
الدنيا بتطور
والله المستعان
،
،
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ياباشا عن تجربة للموتور الأيكو تك
ادائه ماشاء الله جبار
واستهلاكه ماشاء الله عليه قليل جدا جدا
توكل علي الله في الموتور الأيكو تك وسيبك من التكنولوجيا القديمة
الدنيا بتطور
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 114265
تاريخ التسجيل : 27Sep2011
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel
السيارة[2]: lada
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا أقصد ان الأيكوتك التكنولوجيا الأحدث
وبصراحة مش عارف فرق الأسعار في قطع الغيار والصيانة
لكن انا كل همي مصاريف التشغيل (استهلاك البنزين)
حضرتك لما تبقي راكب عربية 2000 والعربية ماشاء الله عليها كبيرة والماني يبقي لازم تعمل حساب البنزين
والأيكوتك بصراحة كأنه استهلاك 1600 او 1500 وادائة والله احسن من 2300
ودة الي عاجبني فيه
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات