بسيارة المازدا : غمّه او نقزه تزيد مع تشغيل المكيف .

**gfd** · 30-09-2011 05:49 PM

السلام عليكم .

سيارة : Mazda 323 F Lantes
موديل : 1996 , محرك سعة : 1800CC ,البنزين انجيكشين ,
يوجد فيها دلكو او دستربيوتر الكتروني , القير اتوماتك .

المشكله :
غمّه او نقزه تزيد مع تشغيل المكيف
ومع زيادة سخونة محرك السياره ,
ويقل سحب السياره لدرجة انها تطفي احيانا ,
مع صدور صوت فقاعات من الاكزوز .

ما هو الحل وما هي المشكله ؟؟

بارك الله فيكم .

.

**gfd** · 02-10-2011 08:29 PM

وين ردود اهل المعرفه ؟

مع الشكر لكم .

**aYaBooY** · 03-10-2011 12:52 AM

ما هو الاكزوز

**gfd** · 03-10-2011 09:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aYaBooY

ما هو الاكزوز

هو : exhaust : العادم بالسياره .

بانتظار ردود اهل المعرفه .

مع الشكر لكم .

.

**windofchange** · 03-10-2011 10:11 PM

ماهو ( يوجد فيها دلكو او دستربيوتر الكتروني )؟

**gfd** · 03-10-2011 10:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange

ماهو ( يوجد فيها دلكو او دستربيوتر الكتروني )؟

يعني نوع وموديل السياره يوجد فيه دستربيوتر الكتروني بمعنى :
( بعكس السيارات القديمه التي كان فيها دستربيوتر
عادي وداخله بلاتين , وايضا بعكس السيارات الحديثه
التي لايوجد فيها دستربيوتر وفيها بدلا من ذلك حساس الكرانك ) .

بانتظار ردود اهل المعرفه بحل مشكلة السياره , مع الشكر لكم .

.

**SAMEH_FOUAD** · 04-10-2011 03:59 AM

انت تقصد اية طيب بغمة او نقزة لانى مش فاهم معناهم ؟؟؟؟؟

**elhelawy** · 05-10-2011 12:48 AM

لازم تحط العربيه على سكانر
وانا ارجح سبين للمشكله
1- الايدل ( حساس الهواء )
2- طرمبة البنزين لما العربيه بتسخن بتضعف

**SAMEH_FOUAD** · 05-10-2011 02:54 AM

طيب ياباشا مشكلتك بسيطة جدا ان شاء الله

دلوقتى اللى بيحصل عندك دة ناتج عن عدم قدرة حساسات الهواء بالسيارة فى قرائة التغير اللى بيحصل للعربية نتيجة لوجود شوائب كاربونية كتير فى البوابة وكمان بتبقى متراكمة على الحساسات فبتعيق القراءة الصحيحة , و لان طبيعى انك اول لما بتشغل العربية بتكون عالية وتبدأ تنزل تدريجا مع ارتفاع مؤشر الحرارة , يجى هنا بقى دور بلف الايدل انة مش قادر يشتغل على السلانسية وهو فى معدلة الطبيعى عشان كدة كل مالحرارة تعلى الكنترول طبعا بيكون مدى امر بخفض نسبة الهواء والبنزين الموجودة لان المحرك اصبح فى حالة تشغيل مثلى

يبقى حضرتك مهما نظفت الحساسات هترجع تعمل نفس العيب تانى بعد اسبوع مثلا

يبقى دلوقتى لازم حضرتك تفك الثروتل بودى + خراطيم المياة اللى واصلة للايدل وتنظفهم كويس جدا بال wd-40 + الحساسات طبعا وخصوصا بلف الايدل وان شاء الله المشكلة هتروح وبعد كدة كل فترة تابع دورة النظافة , وياريت ترش منظف انجيكشن فى البوابة نفسها بحيث تنظف اى شوائب عالقة فى الرشاشات طبعا الموضوع دة يتعمل والسيارة باردة تماما , والمحرك مطفى