الموضوع: عندي سياره شوفرليه ابيكااوتوماتك(زي الدايو في مصر)

احترت وللأسف هنا في السعوديه نادر لما حد يعرف يصلح العربيه العربيه بتغيب في الدواره الصبح ولما بطلع بيها بتقطع ومؤ شر البنزين بيعلي ويوطي لحد ما يوصل للزيرو لو شلت رجلى من علي البنزين وحتي لو مورتها في اشاره ساعات بتبطل. غيرت لها طقم بيجوهات وصفايه البنزين والزيت اتحسنت بس برضه لسه. لمبة الزيت ساعات بتنور بس لما غيرت الفلتر والزيت مشى الحال.
الحاجه التانيه كانت بتسخن ولاقيت فيوز المروحه ضارب غيرته بعديها فوجئت بطبات المياه فوتتت غيرتها بس المشكله ان الخراطيم كلها عماله تفوت ميه كل ما اصلح واحده التانيه تفوت والغطا اربة الميه برضه بيطرد الميه لحد ما تخلص والتقطيع لازم يحصل كذا مره في الطريق بس لو هديت رجلي من علي البنزين .

اول شي السلام عليكم.شوف..تفتح مضخة الوقود الموجودة داخل خزان الوقود وتتاكد من الفلتر الي موجود في مضخة الوقود من نضافتة .وبعدهة تفصل الوقود انجكشن الموجودات في المحرك الي هية بتضخ الوقود الى البساتم.وتضخ هواء عالي القوة داخل الصوندات الي بتوصل الوقود من الخزان الى المحرك.وتنضف من الانسداد.وتنضف الوقود انجكشن.ثانيا.تفتح الجزء السفلي من المحرك الخاص بدهن المحرك.الكيز.او الحوض.وهو نفس المكان الي بتغير منة دهن المحرك ولاكن هذه المرة تفتح الحوض كلة وتنضفة وتنضف الاويل بم.مضخة الدهن.او تبدلهة.وتبدل البلكات الي بتوصل الكهرباء الى حجرة الانفجار في البستن او السلندر.وتتاكد من الكيبلات التوصيل الخاص بها.وبعدهة تاخذ السيارة الى فحص الكومبيوتر وتشوف اذا باقي اي عطل واذا ما صار اي تغيير .......بيعها واخلص